提問者： zhuang1210 2013-04-10 00:00
汽車也是一種文化的產物，從汽車的的外型車身直到車燈等細節的闡釋，明顯的車標到不起眼的雨刮設計，無不蘊含著各國的文化觀念。 美國車--大氣硬朗。這點倒是和美國人的高大身材很相稱，為了保證駕駛員和乘客的舒適性，美國車的車寬都比其它國家的寬上一些，這點讓人很明顯的就可以看出來，美國人追求自由，這在對車的外型挑剔上也可以看出來：美國大街上跑的車都很龐然大物，紐約和東京的車流就是顯然的對比，相比東京大部分的小豆腐塊似的轎車，美國車顯然更讓人望而生畏。美國車乘坐寬大舒適，首先就依賴于這大號的車身。當然這也和美國人注重自身形象，很看重身份地位也有關系，因此美國大概是世界上加長豪華車保有量最大的國家了，世界上最著名的加長車也產自美國，像林肯，悍馬。即使從美國的影視劇里也可以看出美國人這種偏愛，有些地位的人開的車都是大家伙，絕大多數是寬大的美國車和歐洲車。 至于美國的那些日本車，那是留給跑去美國淘金的外來移民和下層階級的，這些人一旦發家就會馬上淘汰掉日本車，畢竟在美國，開本土車才會有面子，哪怕是皮卡(皮卡在美國很流行，很多價格不菲)。“人的生命價值至高無上”已經深深烙入汽車設計者的思想之中，加上美國法律面面俱到，略有差錯就有可能吃官司，因此一些美國轎車的鋼板比較厚實，質量重，車身造型剛勁，安全防御能力強。車上的輔助設備簡單實用，少見令人眼花潦亂的一排排控制開關。車內裝飾有濃厚的歐洲風格，這與大多數美國人是歐洲后裔有關，但做工一般沒有歐洲車細膩。 歐洲車--高貴典雅和浪漫。歐洲是老牌的汽車基地，也是汽車廠商最為集中的地方。歐洲有著悠久的文明史，不像美國是移民國家，這里大都是原住民，作為歐洲人，也許有著領跑世界的優越感吧，可以說是最為挑剔的消費者，歐洲的汽車生產商們也不是浪得虛名，他們生產的汽車以典雅高貴、品質出眾而著稱。歐洲的主流汽車生產國的汽車大都有百年時間的歷史，生產的汽車都是以精致出名。歐洲車總的來講不如美國車寬大，歐洲車比美國車更顯細膩，畢竟歐洲人是把造車當成創作藝術品一般，雖然傳統的車型會顯得有些中庸，卻很符合歐洲人的性格：高傲而謙遜。歐洲的浪漫也賦予了設計師靈感，典雅之外，還很浪漫，比如法國車的造型就柔和進了法蘭西民族的浪漫和時尚，新標志車系線條明朗而柔和，造型淳樸，既傳承了公司一貫的風格又加入了不少現代元素，可以說是歐洲車里浪漫的代表。而提到德國車，首先就會聯想到高檔豪華車奔馳、寶馬，“德國造”幾乎是高質量的代名詞了，為了抓住豪華車市場，奔馳寶馬外型都是很簡潔明快，雖然不比那些時尚車型的前衛而略顯守舊，可是這質樸的造型才是德國人眼中的高貴。英國的車相比較顯得很紳士，雖然英國汽車工業現在完全掌握在其它國家手里，但是它生產的汽車依然紳士味十足。 韓日車--高配置，多造型。韓日兩國的汽車業大都在上世紀50年代后才開始發展，相比歐美起步晚，但是日本和韓國企業封閉型的配套機制和“短、平、快”的管理方式給汽車企業注入了活力，成為后起之秀，得以與歐美車系分庭抗禮。由于韓國和日本相對歐美都是新興的發達國家，因此很多方面對歐美借鑒歐美，但同時它們都很重視形成自己的汽車文化，應此好多車既有歐美的影子，也有自己民族的特色。韓日車型大都造型新穎，內里比不上你們美國歐洲車，外表當然要搶個先機，這也是為了吸引年輕消費群體，而且最近10來年，全球電子產業有了長足的進步，而日本韓國作為最大的電子消費市場，電子在汽車上的應用一直走在歐美前面，看日韓車，總會有一對的儀表及龐大的附屬器件。日本車和韓國車大都有著嬌小的身材，像日本就很流行微型車，方方正正的像個積木一般。而且日韓系汽車多以經濟型小型轎車見長，老的如在國內經濟型轎車的排頭兵夏歷，新的如換掉商標的凱越等等，都不是大家伙。
回答者：feishy2016-04-10 00:00
經歷走低端紅旗車路線和高仿拉皮豐田皇冠的HQ300銷量的不如意的失敗，一汽高層重新定位紅旗品牌，覺得走高端豪華車路線。所以長春一汽的低端轎車就不用紅旗這個品牌，改用奔騰了，去年一汽沒有換標之前，奔騰的車標和以前老紅旗的車
提問者： a1009870672 2013-09-18
Z開頭的列車:直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母Z是"直"字的漢語拼音簡寫.這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車的車底都是25T,全部都是空調列車.所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵
提問者： sbxdzj 2013-01-30
如果要時尚與使用結合的，那首先就是別克的凱越轎車了，質量好，那么你還可以考慮東南的菱悅車，配置高，技術成熟，8萬多就有GPS導航，另外你還可以選擇日本小子的本田鋒范和豐田的威馳，都很時尚，但是沒有那么的實用。 具體
提問者：calaheiyo2013-08-17
綠標是普版的,紅標是頂級版...還有一種更少見的黑標~是代表高性能~
提問者：delby2013-07-25
嵌入式汽車身份自動識別系統 一、項目介紹 （研究目標、研究背景及現狀、工作原理和方案設想、計劃進度安排等） 見附錄。 二、項目自我評價 1、先進性： 在數字信息技術和網絡技術高速發展的后pc時代，隨著嵌入式處理器性能的不
提問者： zmxmcyuz 2016-12-06
奧迪AUDI 奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環都是其中一個公司的象征。 奔馳BENZ 1909年6月申
提問者：2013-07-13
