提問者： shary0001 2013-03-20 00:00
法拉利 法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。創建于1929年，創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50％股權，但該公司卻能獨立于菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產量很低。年產量只有4千輛左右，公司總部在意大利的摩德納。 法拉利汽車公司的創始人恩佐·法拉利說，他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車，他最大的成功是他還沒有達到的成功。這位被譽為“賽車之父”的意大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當他13歲時，終于說服了父親，開始了自己單獨駕車的歷史。賽車場上發動機的轟鳴聲，比賽的驚險和刺激，使他越戰越勇。他當時駕駛著阿爾法·羅密歐馳騁賽場，屢獲勝利，被隊友們譽為賽車隊的“騎士”。他由參加賽車到組建賽車俱樂部，最后終于創建了自己的汽車公司。現在的法拉利被譽為“紅色閃電”。 『 車標故事 』 法拉利車的標志是一匹躍起的馬,在第一次世界大戰中意大利有一位表現非常出色的飛行員；他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝后。該飛行員的父母親---一對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。后來這位飛行員戰死了，馬就變成了黑顏色；而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。 基本信息 一，法拉利248F1技術參數： 賽車型號 法拉利248F1 引擎代號 056 車身總長 4545毫米 氣缸數量 8 車身總寬 1796毫米 氣缸夾角 90度 車身總高 959毫米 氣閥數量 32 車身軸距 3050毫米 引擎排量 2398毫升 前輪輪距 1470毫米 氣缸直徑 98毫米 后輪輪距 1405毫米 引擎質量 大于95KG 底盤結構 碳纖維蜂窩狀復合底盤 閥門驅動 氣動 變速箱 7擋順序式變速箱(含倒擋) 噴射系統 Magneti Marelli數字電子噴射 整備質量 600KG(含水、潤滑油和車手) 點火系統 Magneti Marelli靜態電子點火 制動系統 碳纖維剎車碟 燃油 殼牌V-powerULG59 車輪直徑 前后13英寸 潤滑油 殼牌SL-0932 二，法拉利車隊2006賽季高級陣容： 車隊主席兼CEO 蒙特澤摩羅(Luca di Montezemolo) 車隊常務主管&領隊 讓-托德(Jean Todt) 引擎主管 馬蒂涅利(Paolo Martinelli) 技術主管 羅斯-布朗(Ross Brawn) 總設計師 科斯塔(aldo costa) 車隊經理 多米尼卡(Stefano Domenicali) 設計與發展主管 西蒙(gilles simon) 比賽工程主管 巴蒂斯里(Luca Baldisserri) 引擎測試經理 卡維(noel cavey) 比賽測試技術經理 斯蒂普尼(nigel stepney) 比賽引擎工程師 比諾特(Mattia Binotto) 車隊測試經理 馬左拉(Luigi Mazzola) 輝煌戰績 車隊冠軍次數：14次，分別是1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979，1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 車手冠軍次數：14次，分別是：2000年--2004年：邁克爾-舒馬赫(德國)；1979年：約迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-勞達(奧地利)；1975年：尼吉-勞達(奧地利)；1964年：約翰-蘇蒂斯(英國)；1961年：菲爾-希爾(美國)；1958年：麥克-豪索恩(英國)；1956年：胡安-曼努爾-范吉奧(阿根廷)；1952年、1953年：阿爾博特-阿斯卡里(意大利) 車隊首次分站賽奪冠：1951年英國大獎賽(銀石賽道)、岡薩雷斯(阿根廷) 車隊最成功的車手：邁克爾-舒馬赫(83次分站賽奪冠)、尼吉-勞達(15次分站賽奪冠)、阿斯卡里(13次分站賽奪冠)、吉萊斯-維綸紐夫與杰克-埃克斯(均6次分站賽奪冠) 從1950年F1大獎賽創辦時起就開始參賽的法拉利車隊，無疑是F1車壇的一塊活化石，在半個多世紀時間里，法拉利人見證了F1大獎賽的興衰變遷。恩佐-法拉利親手創辦的這支車隊，在最初的那段日子里，雖然充滿活力，卻不幸地與偉大的方吉奧和他的阿爾法-羅密歐車隊成為對手。在巨人的陰影下不斷抗爭，直到1961年，法拉利人才終于拿到了他們第一個年度總冠軍。
回答者：yyl00792016-03-20 00:00
. 法拉利還沒出越野車呢，應是保時捷的卡宴。 保時捷系列均是按“基本配置+個性配置”下定單后，再去德國生產的，提車周期大慨5個月左右。卡宴系列基本配置價從88.8-244.9W（不含個性配置）。
提問者： Kurusimi 2016-12-28
勞斯萊斯的車標 http://imgsrc.baidu.com/baike/pic/item/adee30ddbc0938ca8c10297d.jpg 羅爾斯·羅伊斯汽車的標志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有
提問者： edxm9245 2013-04-19
法拉利簡介 法拉利是一家意大利汽車生產商，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，1929年由安素·法拉利創辦。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1946年獨立生產汽車，其后變成今日的規模，現在由快意汽車集團擁有，
提問者： qq1208568717 2014-02-25
上海汽車-法國上海通用五鈴-中國北京福田-中國金杯-中國現代-韓國天馬-中國北汽制造-中國天津一汽-中國斯巴魯-日本北京輕型汽車-中國美鹿-中國躍進-中國標致-法國榮威-中國比亞迪-中國金杯-中國福田-中國解放-中國賽豹
提問者： 的uiyl 2014-08-12
法拉利車標含義 第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標徽，在賽道上先馳得點的，是由125型賽車加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二西西直列六缸引擎，勇奪一九四八年意大利的塔卡-傅里歐(TARG FL
提問者： yuqb4c1yym9 2013-04-23
奔馳商標歷史2004-01-15 16:52:43 ] 梅塞德斯—奔馳MERCEDES—BENZ “奔馳”三叉星徽的變遷 “奔馳”的三叉星徽作為品質卓越、性能安全可靠的一種汽車標志，早已家喻戶曉，馳名世界。然而
提問者： hblflsm 2013-06-15
