提問者:a36815532013-08-24 00:00
行駛中,踩下離合器,發(fā)動機瞬間空轉、失去負荷,轉速提高并波動是正常的。尤其是行駛速度越高,踩離合后越明顯。 一般情況下,高速如80km/h以上,是比較危險的。應先踩剎車,待車速將到40~50以下時,再踩離合。
回答者:kyshjcq2016-08-24 00:00
行駛中,踩下離合器,發(fā)動機瞬間空轉、失去負荷,轉速提高并波動是正常的。尤其是行駛速度越高,踩離合后越明顯。 一般情況下,高速如80km/h以上,是比較危險的。應先踩剎車,待車速將到40~50以下時,再踩離合。
提問者:qbts04362014-02-02
1、火花塞、缸線造成的發(fā)動機抖動 火花塞正負極間隙越大,其點火點的表面積就越小,從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降,造成動力下降,從而影響動力性,使汽車發(fā)動機產生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電
提問者:pyoi0a2k2015-12-27
正常 有種能調整的怠速電機,不過降低怠速會更抖。
提問者:jiankabuqinu2013-11-16
檢查一下散熱風扇是否能正常工作 檢測一下節(jié)溫器是不是能正常工作 清洗一下散熱系統(tǒng) 另外問下,你用的是水還是冷卻液? 如果是水,建議你換成冷卻液。
提問者:csycsu2014-05-25
怠速高的原因很多種,日常可能是要清洗節(jié)氣門
提問者:易車問答2013-10-20
我真想不出這跟排量有什么關系。廠家都會根據(jù)發(fā)動機對整體動力系統(tǒng)做調教,鈴木這么多年的微型車技術了全球領先的小排量發(fā)動機技術你當白給的啊?可以很負責的告訴你,你可以去4S做檢測了。絕對絕對不正常。怠速應該在900正負20之
提問者:zjkdwlp2013-09-11