提問者：line_kita2014-02-13 00:00
新奧拓的發動機應該不是進口的。日本有法律規定微車的發動機排量控制在0.66一下，這是對資源節約的一種保護，日本的資源相當匱乏，所以在日本還是一小排量的車為主，大家不要再相信什么第一批是原裝進口的了，如果4S再拿進口的事忽悠你，你可以讓他們出示，發動機進口序列號，也就是是條形碼(所有進口的發動機都有自己條形碼)上面有出廠日期等編號，(編號開頭是690-695的產地是中國;400-440開頭是德國;880開頭是韓國的;45-49開頭的才是日本的)當然還有發動機進口證明書，如果能夠出示這些發動機才是進口的，否則不要在忽悠什么進口發動機，我個人認為連進口件組裝的可能性都不是很大，最多有可能是加跟什么BOSS的ABS泵，日立的電噴什么的。以上言論是純個人猜測，歡迎大家可以一塊討論下。
回答者：changjinhe2016-02-13 00:00
從發動機型號看出來,原裝進口.K10B,K系列,1.0排量,面字母關鍵,A原裝進口,B引進日本生產線,國內組裝.
提問者：唐偉TXW1151682014-05-10
我準確答吧第批車發機確實原裝進口數量少用試裝試驗車批量產新奧拓絕沒所謂原裝進口發機神呵呵……負責告訴雖沒原裝進口關鍵零部件進口缸體缸蓋自變速箱早期手變速箱(現我已經始產新奧拓變速箱)本肯定讓我撿便宜另外目前止新奧拓進口件
提問者：Joophy2014-08-25
從發動機的型號就可以看出來,不是原裝進口的.K10B,K系列,1.0排量,后面的字母是關鍵,A是原裝進口,B是引進日本的生產線,國內組裝的.
提問者：豆腐干sdnm2013-09-08
。。。人家問的是新奧拓。。不是老的 奧拓的發動機技術新些 開起來 我覺得奧拓勁大點 只是一點 但是中后段不如樂馳 壽命不用擔心 只要正常開開到國家強制車輛報廢也開不壞 奧拓女性化一點 樂馳更宜家一點 內飾奧
提問者：hupolan2013-09-30
新奧拓的發動機K10B不是純進口，K10B這款發動機有60%的零件是要原裝進口的，在我們國家只要發動機這樣的組裝大件超過60%或者等于60%都算進口的. 2010年1月14日，2009年度最后一項重量級獎項——新
提問者：zhuzhujiajia002017-01-22
不是。除非是外國整車進來的，那是進口的，剩下的在我們中國生產的，最好也不過是合資，就是用外國的技術，或者是零部件運到我們國內自己組裝。現在關稅這么高，誰還進口零部件呀，都國產化了。
提問者：qianxiuming2013-07-12
