提問者：r5u5ef9g3r2014-01-05 00:00
03年奧拓9萬公里，開空調行車，有時收油摘檔滅車，請問怎么回事？
柜子根據您所說的情況您主要對:一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳。二、進氣管積碳：由于整臺發動機各個活塞的工作并不是同步的，當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門后方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。同時還要這種著重檢查空調壓縮機、節氣門等部位。
回答者：w0ca0n1me12016-01-05 00:00
清洗節氣門，檢查供油壓力，檢查氣門積碳，檢查轉速傳感器和水溫傳感器
提問者：fgdghfxhgghdh2013-11-28
怠速馬達的問題
提問者：kasdk167qef2014-03-05
對，前提是要踩到底。如果是半離合的話，有可能會熄火哦。
提問者：牛車網2013-09-10
我真想不出這跟排量有什么關系。廠家都會根據發動機對整體動力系統做調教，鈴木這么多年的微型車技術了全球領先的小排量發動機技術你當白給的啊?可以很負責的告訴你，你可以去4S做檢測了。絕對絕對不正常。怠速應該在900正負20之
提問者：zjkdwlp2013-09-11
清洗化油器我估計清洗不過來，你在右轉彎的時候，就象人做在車上面一樣，人肯定要有點向右傾向，化油器在車上面是同樣的道理，我給你兩個建議，一是檢查化油器油面，另外就是油箱，看看油箱里面的管路是否堵塞。等待你的恢復
提問者：lxdxm2013-08-28
一般的車都有空擋怠速高的設計，為的是提高安全性，防止空擋行進中熄火，方向、剎車都失去助力，電子輔助安全設施都能工作。
提問者：x老熊x2013-06-04
