提問者:fgfsjp2732013-06-09 00:00
空氣濾清器里有一根通往機體內部的通氣管道,是減少汽缸上下做工時的阻力,也是對引擎高溫時潤滑油受熱氣化后通過空氣濾吸力吸入進氣系統進行2次燃燒做到節能減排。時間長以后會在空氣濾上掛壁而產生你說的情況。
回答者:nimi5502016-06-09 00:00
原振俠1979 關于您說的情況,因為一旦機油滲光后發動機在無機油的情況下就會磨損,嚴重情況下可能導致發動機報廢。如果沒有及時修理造成缸蓋與缸體間縫隙越來越大,那么也可能引發滲水或竄汽等更大的問題。如果滴到排氣管上的話,有
提問者:s3up8u832013-06-29
深淵 關于您咨詢的問題,首先要判斷機油是滲漏掉了,還是被燒掉了。如果是滲漏機油,只需要更換相應的油封和密封墊就可以解決了。如果是發動機燒機油,一般情況需要更換氣門油封和活塞環這些配件。如果只是油封損壞,更換油封的費用并
提問者:貝貝sweetbox2013-05-21
ai 關于您咨詢的問題,對于底盤滲漏機油來說,需要現場檢查后才能確定故障點。氣門室蓋墊、凸輪軸油封、曲軸油封、油底殼密封墊、油堵等,這些部件都可能會出現滲漏,對于這些油封和密封墊來說,隨著車輛使用時間的延長都會老化、變
提問者:MaxWit魔鬼訓練2013-04-09
氣門室蓋墊、凸輪軸油封、曲軸油封、油底殼密封墊以及變速箱都可以會滲漏,如果只是油底殼密封墊滲漏,更換一個密封墊的費用不到200元。水管接頭、水箱、缸墊、出水室以及水溫傳感器等,這些部件都可能會滲漏,對于漏油漏水這類故障來
提問者:JIEing02015-09-08
捷達的換油周期控制在7500公里就可以
提問者:沃de天眞2013-09-04
kilo 如果發動機沒進行過任何拆卸,捷達車缸墊的材料是不存在損壞的。還是要對冷卻系統進行壓力測試,輕微滲漏不進行測試是不容易發現的。都確定無問題后。最后再考慮是否缸墊損壞。冬天水蒸氣多自然會造成有白色物質的形成。
提問者:牛車網2013-03-06