提問者：girlbeauty2013-07-15 00:00
我是07年的捷達車，跑了8萬5千公里了，請問變速箱油、刪車油、助力油都需要換嗎？車行駛一切都正常
按照常規，剎車油、方向助力油通常在6萬或3年需要更換，特別是剎車油中的醇類會吸附空氣中的潮氣造成剎車油內含水量的增加，以至使剎車油高壓情況下產生沸騰蒸汽，而蒸汽是可以被壓縮的，導致剎車性能下降甚至失靈； 而變速箱油，不妨檢查一下，如果沒有出現渾濁、異味，一般跑10萬以上沒問題的。
回答者：匿名網友2016-07-15 00:00
全新捷達十分經濟省油，而且一汽大眾網點多，配件好找。加上捷達車型的零件本來就耐用，換的勤的也就是機油和三濾，正常開的不太多一年也就1000多塊錢，價錢算很便宜的了。整體看起來不比老捷達貴。
提問者：b4655756412016-04-13
原來是7500公里保養一次的，說來也怪你說這車幾十年沒變，以前還是SG級別的機油都用在捷達王車上，現在都用SJ級別的機油了怎么反而保養的越來越勤勞了呢？ 很簡單，一切為了利潤。每5000公里保養是日本鬼子最早做
提問者：ZM198711152013-04-17
那怎么有人說4L的不夠用，要多一點? 58車>>
提問者：sunluxiya2014-08-09
您好：關于您咨詢的問題，對于用車頻率不高的私家車來說，很多車輛一年只行駛幾千公里。如果是這種情況，建議車輛一年更換兩次機油機濾，半年更換一次就可以了，機油也是有保質期的，使用時間最好不要超過半年。即使是使用高級別的全合成
提問者：cjw8603302013-08-22
個人意見： 從維護的角度講，車的毛病都是修出來的。強烈建議您去4S店，如實告知情況，花錢并不會太多，但真的很專業。（我也是工薪，但個人和看朋友的用車狀況，體會就是不要認為自己內行、很懂，我也是在我的第一輛捷達上花了很多
提問者：5hhc2013-03-15
建議您在更換正時皮帶時，最好是同時更換正時皮帶惰輪和水泵等。因為這幾種零件的損壞時間與正時皮帶的更換時間相差也就是1-2萬公里，如果分次更換的話，每次都要收取相近的工時費，一起更換的話，只收一次，而且分次更換還耽誤您的時
提問者：xiaoya09332013-02-28
