提問者：xiaobailailo2013-08-31 00:00
我的車是03年買的捷達春天版，跑了11萬公里。問題是現在涼車，著車，怠速在一千一百轉左右，3至5分鐘后才能怠速正常。 我去過四s店修過三次：清洗進氣道，噴油嘴，氣歧管，更換氣門室罩墊，換了水溫傳感器，還是怠速高效果不理想。我想問問專家這是什么問題，到什么地方能修
趙瘦瘦 首先涼車高怠速不一定是故障現象。因為捷達車的電控系統有此功能，但是這取決于電腦自動控制，不一定每次都有高怠速，我建議您去用電腦檢測一下高怠速時刻的，電腦數據。以免造成沒有必要的維修！
回答者：dxllxb2016-08-31 00:00
應該是節氣門太臟了，清洗一下，但是別自己弄，去有檢測儀的修理部，因為清洗完節氣門是要進行匹配的，要不然問題解決不了，怠速還是會忽高忽低的，最好也看看水溫傳感器是不是有問題，那個東西壞了也那樣，
提問者：二紡機kk2013-06-03
把車賣了，不就解決了。買長安悅翔，省油，好開，便宜。最高時速說可以開170碼。我實際只敢到150。大多在高速也只開120--140之間。相信我，不錯的。
提問者：rainbowchb2013-06-19
該車冷啟動困難，與溫度（水溫）傳感器工作不良有關，另外用汽車電腦檢測儀，重新做一次節氣門匹配，讀取故障信息，看看節氣門參數和溫度傳感器參數是否正常，再根據檢測出來的信息維修好！
提問者：shuyexiuxiu2013-04-19
鵬您所說的情況是一種典型的因為氣門結焦所造成的涼車著車困難。發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽
提問者：11airyy2013-05-15
冷車啟動后發動機的電腦ECU會根據發動機的冷卻液溫度傳感器，進氣溫度流量傳感器的信號，自動提高怠速來暖機，等發動機的溫度升高后怠速下降正常 說明你的車沒有問題。如果發動機溫度上升后，還那么高說明你的車有問題，要檢查怠速馬
提問者：lygvx2013-06-19
您好！ 關于您咨詢的問題，由于沒有見到現車，分析主要的故障原因應該是節氣門出現積碳造成的，還有就是進氣道內部出現積碳，在涼車時吸附一些汽油，在發動機怠速時就會造成混合氣過稀，從而導致涼車怠速不穩。所以您要檢查節氣門和進
提問者：.陽光過客.2013-07-05
