提問者：lmyhwza2013-04-18 00:00
首先檢查電路，未發(fā)現異常。后又檢查配氣機構。發(fā)現有一推力桿始終不動，估計是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱檢查，發(fā)現是機油內有乳化物將挺柱的油孔堵塞所致。后對機油檢查，發(fā)現機油已經嚴重變質，似乎有冷卻液滲入到機油中。對冷卻液進行氣密性檢查，發(fā)現有泄漏處。進一步檢查，原來由于缸墊使用時間過長，而車主又一直未對缸蓋螺栓進行緊固，導致冷卻液深入到曲軸箱內。那么，為什么冷卻液進入到曲軸箱內會使機油產生沉淀呢？這輛車的冷卻液采用的是乙二醇防凍液，乙二醇遇機油發(fā)生化學反應，產生沉淀物，堵塞了液壓挺柱，幸好發(fā)現得早沒有造成過大的損失。清洗油道，更換機油、缸墊，重新加滿冷卻液，著車后，一切正常。一輛95款捷達車，踩制動踏板時制動器有異響，剛開始一踩踏板就產生“咕，咕”很鈍的聲音，輕踩制動踏板就沒有異響，在平坦的公路上點制動時異響時有時無。檢查和判斷：該車前幾天進行了定期保養(yǎng)，當時沒有發(fā)現什么問題，目視制動盤也沒有傷痕，制動片的厚度尚存一半以上，估計不可能產生異響。又分別支起四輪轉動和反復踩制動也沒有發(fā)現毛病。路試，緊急制動時聽到較大的響聲。腳從踏板上移開的瞬間異響消失，倒車時異響相當小，而輕踩踏板無異響，逐漸踩踏板異晌開始，并隨著用力的不同異響也發(fā)生變化，拆檢無異常。繼續(xù)進行檢查發(fā)現原來是散熱器電扇電動機產生的響聲。故障分析：散熱器風扇電動機軸瓦燒壞，產生相當大的間隙，在踩制動時，電樞與定子相接觸而產生異響。在實際維修中經常遇到類似的故障，例如感覺是變速器異響，檢查后實際上是離合器的問題，往往越是簡單的故障。在維修中最易產生錯覺，若檢查判斷不準或不正確，就會造成成本的增加和工期的延長。故障排除：更換散熱器風扇電動機后故障排除。桑塔納轎車離合器失效故障故障現象：一輛桑塔納轎車大修后，出廠行駛數公里后，突然出現離臺器分離不徹底的現象，最后導致離合器完全不起作用。檢查和判斷：停車檢查車輛，發(fā)現離合器分泵處有泄漏。拆下分泵進一步分解檢查，發(fā)現分泵皮碗和缸壁間夾有沙粒。原來此車大修時未注意機件的清潔，使沙粒夾在皮碗和缸壁之間，當每次踏下離合器時，由于液體壓力增高，導致泄漏。將沙粒去除，重新加入制動液，放氣使用，故障排除。
回答者：streamzzz2016-04-18 00:00
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進沙子了，就會有異響，渦輪增壓器也會產生噪音的，輪胎里石子多了也會有異響的，具體來分析一下：一.盤式制動器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎
提問者：shuitao45532015-08-27
您好:關于您咨詢的問題，轉動方向盤出現異響需要重點檢查一下半軸球籠，應該是傳動軸自身故障產生的異響，與車身沒有關系。建議車輛及時去店里檢修，更換球籠后應該就可以解決了。
提問者：zhouji_2242013-09-08
你好，這款車如果出現底盤異響，一般是由于減震器或者下肢臂出現問題導致的，需要您上修理廠做個全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：pengruncs1292016-12-01
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：flmoop2016-02-04
年限較長的車這種情況比較常見，主要是很多部件性能下降導致的，例如某些部件的膠套老化損壞、減震器漏油、排氣管路吊耳損壞、車門鎖塊磨損等，這些問題都會導致車輛在行駛中出現異響，建議去專修店做一個整體的檢測，不是大問題。
提問者：liran19864562015-09-09
原因：聲音最大可能是氣門腳及氣門導管以及液壓頂桿處造成，但產生這種聲音的原因有很多種，缺機油還有就是機油壓力比較低，氣門與導管之間以及液壓挺桿摩擦產生。 解決辦法：對于這種問題，可以先這樣使用，如果處理的話也要拆缸
提問者：虎賁天下2016-12-26
