提問者：apn419q72016-09-02 00:00
新捷達和老捷達不是同種發動機。老捷達的發動機是EA113，新捷達的是EA211,211的發動機功率和扭矩都有提升。211的缸體材料是鋁合金了，113的還是鑄鐵的。全新捷達1.4L車型搭載的1.4L EA211發動機，在每分5500轉時，輸出功率即達到最大值66kW；在每分3800轉時，輸出扭矩達到最大值132N·m。小排量發動機不僅為用戶帶來了更加低廉的用車成本，同時更實現了節能環保。
回答者：zofyb15892016-09-04 00:00
捷達發動機電控系統故障檢修方法 （1）在現代汽車維修中，電控系統故障診斷的工作量越來越大，對于一些汽車維修初級入門者，由于診斷步驟不正確容易走彎路，且耗費了很多時間。筆者認為診斷步驟正確是診斷工作成功高效的保證，有了這
提問者：raobin8707212016-05-12
駕駛員左邊靠下方有個黑色的扳手，用手拉一下，前發動機艙會彈起來一條縫隙，用手插入靠中間位置用手摸，有個小扳手，手指朝上抬一下，發動機艙就打開了，尾箱用鑰匙的。
提問者：zsycsbb2013-09-09
還行吧，是全鋁發動機了，壽命比之前的鑄鐵機器要長一點，不容易燒機油了，而且可以根據行駛狀況調節工作的氣缸數，可以說是挺先進的了，唯一美中不足的地方就是不是正時鏈條，這個機器又使用了正時皮帶，六萬公里需要更換。個人意見是等
提問者：牛車網2014-09-27
捷達，老3樣的杰出代表，這車的口碑還真不是蓋的，雖然我是大力推廣自主品牌，但是碰上捷達的質量和油耗，還真沒什么可貶低的。 發動機型號：RSH1.6L發動機，最大功率70Kw/5600rpm，最大扭矩140Nm/3500
提問者：fdgsewfsdg2013-07-25
基本和原來的一樣，這種動力成熟可靠，質量問題上基本沒得什么話說，而且每次更新都在前提條件下會有輕微的添加些電子方面的控件。適宜家用，油耗計較理想，但不適合玩快車的人駕駛。
提問者：080子子0802013-03-10
你好，新款捷達發動機采用正時皮帶。正時皮帶好處是重量輕，噪音小，但需定期更換。鏈條傳動重量大油耗大，噪音大，但不需定期更換。總之各有優缺點、58車
提問者：牛車網2016-01-13
