提問者：cathymao232013-07-02 00:00
07年3月捷達伙伴，跑了26700公里，近一個月發動機報故障。第1次發動機報故障，去4s店檢查，說可能是發動機偶爾故障，沒問題。 兩周后第2次發動機報故障，去4s店檢查，說可能是發動機積碳太多，要清洗積碳。 請問是積碳造成發動機故障嗎？如何解決發動機故障？去哪店修較好
發動機故障燈亮，并不意味著發動機就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果所處位置離維修站很遠，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發動機沒有明顯的故障�！ ≈皇怯袔c需要注意�！ �1、行車過程中不要像平時那樣開車，最好保持低速行駛�！ �2、時刻注意機油表是否報警，機油如果嚴重缺失，是萬萬不能開車了�！ �3、時刻注意水溫表（防凍液）是否報警，如果水溫過高并且長時間行車，汽車拋錨是肯定的�！ “l動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹慎一點低速行駛還是可以的。可能是一些小毛病，也可能沒有毛�。俟收希�，但若發動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯系維修店等待救援。 發動機故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類： 1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。 2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。比如進氣壓力傳感器故障等。 3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。
回答者：wk19752016-08-09 00:00
這個要到維修站仔細排查，要么是傳感器要么就是三元催化器或者排氣故障等！
提問者：58車2014-08-24
缸內壓力不夠，看看機油泵是否堵塞，我成曾經遇到過高溫后缸墊損毀導致漏油產生的機油燈報警現象，老款捷達是大發動機的，那是最耐用的一款機型了，哥們你的車沒有什么大毛病用缸內壓力表測試缸內壓力就可以了，很簡單的維修不是什么大問
提問者：ZYX792789092013-09-03
話說我這車也這毛病 亮著燈跑了三個月了 可能是4s技術問題 只做表面功夫 也可能只是誤報 應該不是大問題 建議百度一下
提問者：z869his7512013-07-23
根據您的車輛使用公里數和故障現象，機油燈報警不容忽視建議盡快檢查或維修，機油報警一般為機油感應塞損壞、機油液面過低、機油泵壓力不足、潤滑積碳過多等原因造成機油報警現象。對于機油泵的壓力過低，建議使用機油壓力表進行檢查，以
提問者：sdfkdjskfa232013-01-01
58車友da_zhong您好？根據您對您愛車的故障描述，您的愛車的故障范圍有可能有： 1.如果更換過前擋風玻璃或車門密封條等，可能在安裝過程中安裝不到位，在下雨或洗車的時候，雨水進入車輛內部，將線路短路或腐蝕，導致故障
提問者：lian1012013-06-27
烈火金剛 關于您說的發動機故障燈亮的問題，由于沒有見到現車，只能是幫您分析一下導致這種故障的原因。發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象；如果您的車長期
提問者：陽488關道2013-04-01
