提問者:lsdiddeho412013-07-12 00:00
4s高速我2000轉換擋 可是我過路口的時候感覺特別的肉 1檔到2檔感覺不合適2000換擋 您給我個正確換擋轉速嗎!
取決于你踩得踏板開度,簡單的換算關系:0~20%~100%踏板,對應2200~2200~5500rpm。自己估算。
回答者:z3123651672016-07-12 00:00
給你說有這中問題出現的相應答案你在自己感覺排查 1氣門關閉不嚴大小軸瓦大緊/正時皮帶差一個齒.--- 要是這個問題你看下你的車啟動會不會難啟動啊 或啟動有放炮聲如果同時有這幾個存在就檢查第一個答案 2是不是他安裝
提問者:tramadolcompa2013-06-29
從新設定節氣門,清洗發動機內部。
提問者:jm66985532013-11-30
坡道起步很簡單,多練習就適應了,整個過程用不著手剎,右腳踩剎車,左腳踩離合掛一檔,左腳輕抬離合直到感覺車體震動(代表已經聯動上了),這時右腳松剎車,這時你會感覺到車子雖然沒踩剎車,也不會往后滑,車子在坡上是平衡不動的,這
提問者:小tik不點2014-10-21
你的EPC燈亮沒亮?你說的現象有點像剎車開關壞了 05款捷達的剎車開關非常容易壞 基本你的也到了該壞的時候了 剎車開關損壞會始終傳遞給電腦制動信號 ECU會對發動機減少噴油 除非你是重踩油門才會恢復供油 另外不是剎車燈亮
提問者:頹廢嘚憂傷2013-08-29
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:hyn3e0v42016-02-16
理論上講應該在2500-3000之間換擋較為省油,因為轉速較低就換入高檔一是輸出功率小,提速緩慢,而且容易形成積炭不利于汽油霧化從而增加油耗,發動機磨損量增加,第二是提速過程中震動較大,離合器容易損壞。(僅供參考)
提問者:hiv4442013-04-14