捷達相關問題

• 2000年捷達換擋加油時車抖是怎么回事

  清洗下噴嘴

  提問者：beyondgakui2013-11-07

• 捷達車換擋問題

  1是你換擋太急了，把檔摘下后稍微頓一下在掛檔， 2車在一檔時稍微給一點油車速就突然很快，是正常的，因為在一檔時發動機功率利用率非常低，發動機不費勁所以給一點油轉速會提升很多， 3怠速600轉正常，但不能低于600轉

  提問者：qq11856456142013-03-22

• 問您個問題、 捷達燒氣 有明顯抖動。怠速底。 換擋也有明顯抖動 。 燒油沒有任何問題。怎么辦？

  這個是因為發動機動力不足引起的。你可以試著調高怠速，如果平時1500轉換檔，那燒氣的時候可以2000或者2500轉換。放心，高轉速對發動機沒有傷害。

  提問者：uygy7725q2013-05-02

• 捷達合理換擋轉速是多少

  掛在樹上根據您所說的情況，您說的問題主要是因為發動機積碳過多造成的。主要部位包括：節氣門、噴油嘴、節氣門、燃燒室和進氣管積碳過多都會導致的這種現象的發生。因此建議您先對其進行下清洗，您在觀察下情況。同時檢查視情況更換火花

  提問者：ZJ410161822013-06-26

• 汽車換擋時抖動是以為什么怎么避免

  換高檔位時 換的 早了 就是速度還沒有上來 就提前換擋 會抖動正常行駛換擋 也會抖 在換擋 松離合器踏板 的時候 稍微踩點油門 【可能車的離合器片 有點不好】

  提問者：pspgnahz2013-03-18

• 捷達車換擋后右腳踩著油門左腳松開離合，不久就頓一下

  我覺得這可能是操作的問題。松開離合器后油門要跟上，也就是稍稍加一點油。因為離合器壓盤連著發動機、離合器片連著變速箱齒輪，松開離合器后發動機就與齒輪連上了，但是，如果油門還處于離合器松開前的深度就會因發動機輸出的動力不足而

  提問者：陸小p_jia2013-07-31