提問者：的蓋紅i軟件2013-01-21 00:00
真佩服樓上的，開過的才有發言權，我只發表關于1.5cvt的，開了3年 1，開了7萬公里，除了殼子的修理外，沒有出過任何問題，說實話，該車的鐵皮真的是我最受不了的，有過一次碰撞，我的后備箱的門嚴重變形，但沒人受傷，后車是輛凱越，車頭輕微變形，但有人受傷，估計是沒有系安全帶的原因。 2，輪胎，只是T級別的，我換成185H的了 3，油耗：高速可以跑到4.3升百公里，但必須是春天和秋天，夏季和冬季開空調可以跑到4.9升百公里，如果是市區，8-9升百公里，過10升的建議回4S檢查。 4，我從來都只給喝93的油，在廣州93是國3標準，在上海是國2，不知有什么區別，但我沒有給過97，還有廣州的93很難加，表示不滿。 5，EPS是同級別沒有的，，這個是個好東西，能提高安全系數。 6，ABS很耐用，我前一輛車是捷達，ABS跑了4萬多就壞掉了 7，油表工作一直很正常 8，座椅是最垃圾的地方 時間久立刻好像是板凳 9，4個喇叭也很屎，我給換了 10，加速快，但后半段會感覺無力，和德系最大的區別 11，大燈，尾燈壞的真準時，前面2個大燈壞掉的時間相差居然在一周內 12，120公里會很飄，但過140就好點，估計是EPS的問題，最快到過165公里，建議大家不要再試了，換成帕薩特在這個速度撞了也是死定了 總結，這個車還是值得買的，11萬可以買到一個有天窗，有CVT,VTEC，ABS,EPS，四門電動車窗（只有駕駛員席位有防夾），儀表可以算油耗，應該是帶CAN的芯片。但必須忍受鐵皮軟的問題，我真的很煩，如果我下輛車不買本田，一定是這個原因
回答者：orange1610412016-01-21 00:00
首先，新車在磨合期的油耗就比較高，加上現在是冬天，氣溫低也是導致油耗升高的因素，因為發動機只有維持在90度時才是最省油的狀態，再加上北京堵車是出了名的，所以油耗高也就不奇怪了，等過了磨合期油耗就會下來了。
提問者：s08002013-08-12
差不多，我的捷達是01年底的GIX,平時在市區跑也是10個油左右，跑長途8個油。基本正常吧，畢竟這么多年的老車了。
提問者：Vichy112014-08-31
鑒于樓主的個人情況，主要是家用，結合你今后的用車環境以及選擇購車的價格區間等因素，如果兩款車同為8萬級別選擇的話，個人比較傾向捷達。一方面該車型在市場成熟度、保有量、保養和維修便捷程度和售后4S覆蓋率方面比較有優勢。捷達
提問者：jwvmxllm2013-05-05
2.7L的油耗百公里大約12個油，經銷商試驗的一個結果，廠里公布經濟車速為9.5個，可能根據每個人的駕駛習慣不同，油耗會不同。
提問者：yfaibtsbb2013-02-26
你可以換三爪的火花塞，是用來給燒天然氣的車用的，用在捷達上十分好用，壽命會長一倍！價錢也公道，市面上賣15塊一個。8.5的油耗有點高了，原因比較多，你可以把怠速調到600、按規定做保養、輪胎要及時查氣壓、輕輕踩油門、少踩
提問者：ivan908302013-10-28
正常，磨合期油耗偏高是很正常的，因為各個工作面都不是間隙配合。而且油耗和很多因素都有關系，駕駛技術，駕駛習慣，道路情況，胎壓，車輛出廠裝配情況等等等等。 我的捷達8個油，北京市區上下班用。
提問者：scarlett_tt2013-11-15
