提問者：houhuzheng2016-11-18 00:00
一般來說問題會主要集中在輪胎和懸掛上。 輪胎:可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設(shè)定在2.0bar至2.5bar之間，前后輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導(dǎo)致跑偏;為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因為驅(qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發(fā)跑偏。 正確更換的方法是交叉對角線前后對調(diào);如果需要換新胎應(yīng)更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時更換;另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準(zhǔn)。前輪的外傾角、主銷內(nèi)傾角不正確，或前束角度左右不等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。但如果有了狀況就必須到專業(yè)維修站進(jìn)行檢測，一些小的檢測點雖收費便宜，但調(diào)整不準(zhǔn)，用不了多久后就又會復(fù)發(fā)。 懸掛:正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴(yán)格檢測和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計造成的，且后者多是造成向右跑偏。對于舊車跑偏的理由就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負(fù)前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏，所以對于舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現(xiàn)象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因為左右兩側(cè)車輪的制動力不等也會導(dǎo)致跑偏。首先要目測前輪的剎車盤片上有無油污、水濕或硬化等情況;在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順，摩擦片與制動盤(鼓)左右間隙是否一致等現(xiàn)象。
回答者：jw9520511052016-11-23 00:00
應(yīng)該是輪胎的問題，建議你把后面兩條輪胎倒到前面去，前后對調(diào)一下，看看還有響聲嗎，如果沒有了，那證明就是前面輪胎的問題。
提問者：yvwop2013-11-17
5000到8000公里換一次就可以 不超過一萬就行 我是輪胎店的
提問者：qwert05wk2014-01-05
四輪定位：是對車輪相對于車軸的位置進(jìn)行檢查，內(nèi)容包括前束角、主銷后傾角、車輪外傾角、主銷內(nèi)傾角，與車的輪胎沒有什么關(guān)系。平衡：是車輪胎的動平衡，目的是讓車輪胎轉(zhuǎn)起來后各處的離心力一樣大，這樣車輪轉(zhuǎn)起來沒有振動。輪胎調(diào)換：
提問者：asdwsddw2013-09-07
造成方向盤抖有兩種可能；1是動平衡沒有做好，2輪胎的軸芯不同芯（也就是說輪胎失圓了）造成車輛在正常行駛時方向盤抖，如果失圓太大整個車就左右搖晃。如做四輪定位非常準(zhǔn)確無誤的情況下，車輛還會跑偏那就是跑偏的一邊剎車不回位或大
提問者：yj_tang2013-06-21
輪胎是否需要更換不能完全參考它的行駛里程，行駛里程只是一種參考，而并不代表它的使用情況。因為汽車行駛的路面、輪胎的質(zhì)量、行駛情況等等都不一樣，所以說一個輪胎的還換請不要用行駛里程來決定，應(yīng)該根據(jù)輪胎的使用情況：例如，花紋
提問者：xmboc955662013-02-18
更換新胎時，或進(jìn)行過輪胎拆裝后都需要動平衡。輪胎安裝在輪輞上后通常都不可能100%的均勻分布重量, 使用平衡機(jī)測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性, 在不平衡點使用平衡塊配重, 確保輪胎可以平順行駛, 避免抖動。車輛一年該做
提問者：2013-07-09
