提問者：zhhliao2015-10-09 00:00
首先不要迷信所謂的專用機(jī)油……如果這樣！為什么沒有專用汽油！機(jī)油的好壞和品質(zhì)是按照牌號(hào)來區(qū)分的！現(xiàn)在提供機(jī)油的數(shù)據(jù)參考！ 1，粘度表示：粘度：表示使用可能的溫度范圍。 2，品質(zhì)的表示： SL/SJ：表示汽油引擎車使用 CF/CG：表示柴油引擎車使用 3，化學(xué)合成機(jī)油優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于用原油精制而成的礦物油來說，化學(xué)合成油是由炭化水素合成而成，不含有影響潤滑油中安全性能的不純物。 4，例子： 10W-40 “10”：數(shù)字越小表示適用室外溫度越低（低溫時(shí)不硬化） “W”：winter的縮寫 “40”：數(shù)字越大表示適用室外溫度越高（高溫時(shí)保持粘度）
回答者：paladin.pp2016-10-09 00:00
夏季了粘度盡可能增加 油膜好在長途對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常好 油耗增加的可能性不大 有油耗增加的可能但你感覺不到
提問者：hysilove0265222013-09-12
田雅閣七代2.4排量 工信部油耗8.7 這是理論測(cè)試 實(shí)際大概在10升(市區(qū)路況)要看路況和車速等因素。日本車相對(duì)不耗油。 2.4L的保養(yǎng)實(shí)際費(fèi)用應(yīng)該比2.0T的更省錢些。應(yīng)為帶T的一般5000公里就要保養(yǎng)L的車100
提問者：灰原哀KUDO2013-09-07
這個(gè)問題就嚴(yán)重了，首先是車子老了，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的間隙大了，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳多，再一個(gè)功率下降也造成油耗增加，建議將發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門，噴油嘴，進(jìn)氣道，三元催化積碳清洗干凈，再次把氧傳感器拆下來清洗，有條件的話更換，用電腦檢測(cè)各傳感
提問者：我Lakes2013-10-25
本田 雅閣: 強(qiáng)烈推薦 很有派頭,動(dòng)力強(qiáng) 一般跑5000公里，機(jī)油會(huì)從油尺的上線消耗到中線(兩格之間)屬正常。不過個(gè)別總跑高速的車子會(huì)消耗大一點(diǎn)。
提問者：阿_圖2013-09-11
現(xiàn)在日系車燒機(jī)油也多起來了，油耗高可能一個(gè)主要的原因是燃油系統(tǒng)內(nèi)積碳太多了，噴油嘴、燃燒室、進(jìn)排氣門、油路系統(tǒng)存在很多積碳和油泥，這會(huì)導(dǎo)致油耗高，同時(shí)，也會(huì)引發(fā)燒機(jī)油，還有積碳也會(huì)在活塞凹槽沉積，卡住活塞環(huán)，油泥也會(huì)堵住
提問者：ofgpad2016-12-17
還行！
提問者：li007ting2013-12-04
