提問者：xl777892013-04-19 00:00
八代雅閣 冷氣使用3年沒有問題 今天開始，我調(diào)了20度，AC按下去了。但還吹的都是普通風(fēng)。不制冷的，但我能聽見壓縮機(jī)的運(yùn)作聲音。 這個(gè)情況一般是什么問題？聽別人說很多汽車2~3年冷氣都容易出問題？
原因如下： 1、制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但就是沒效果)。 2、壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),且過熱)。 3、室溫感溫頭阻值變值,導(dǎo)致空調(diào)外機(jī)不工作.(現(xiàn)象和空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度后停機(jī)一樣)。 4、遙控器不良或空調(diào)接收器不良.(表現(xiàn)為開機(jī)空調(diào)無反映,或時(shí)靈時(shí)不靈)。 5、四通閥(單冷機(jī)無此故障)或壓縮機(jī)高低壓串氣,空調(diào)工作但無效果.(現(xiàn)象和第一種一樣)。 6、空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障致使空調(diào)不制冷.(表現(xiàn)為開機(jī)無反映或空調(diào)亂動(dòng)做)。 7、空調(diào)電源零火線接反.(少數(shù)空調(diào)會(huì)出現(xiàn)此故障,一般是在裝機(jī)的時(shí)候)。 8、內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇損壞(電容壞的較多), (外機(jī)風(fēng)扇壞表現(xiàn)為排溫過高或高壓過高保護(hù)。內(nèi)機(jī)風(fēng)扇壞則表現(xiàn)為,內(nèi)機(jī)結(jié)霜,外機(jī)一直工作,且內(nèi)機(jī)會(huì)結(jié)裝置進(jìn)水分。
回答者：shu00002016-11-06 00:00
把進(jìn)風(fēng)選擇為內(nèi)循環(huán)模式就好了，不是音響不好，是你自己調(diào)節(jié)的問題，把低音調(diào)少一些就可以了
提問者：yxb161692014-06-25
可能是你開空調(diào)的模式是自動(dòng)恒溫的，到一定溫度就停了。把AUTO的案件關(guān)了就OK了。
提問者：changyucun42015-07-21
感謝您的關(guān)注，看顯示屏上溫度控制調(diào)整有無變化，有可能是暖風(fēng)水箱堵塞，模式電機(jī)調(diào)整不正常。 58車 [本田 雅閣] 信息：http://www.webcars.com.cn/honda-accord/
提問者：arica_chen2013-04-18
你好，汽車空調(diào)制熱模式啟動(dòng)情況如下：不要摁A/C鍵，直接將風(fēng)量旋鈕旋轉(zhuǎn)到紅色的位置即可。由于汽車空調(diào)制熱模式使用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱，所有要等發(fā)動(dòng)機(jī)完全熱起來后才會(huì)有熱風(fēng)吹出來。
提問者：arenAnown2016-09-20
1，2.4雅閣A/C鍵是開啟制冷模式的。2，2.4雅閣空調(diào)制冷原理：調(diào)器通電后，制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時(shí)軸流風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑
提問者：vancy凡色牛仔2015-11-17
左邊旋鈕按動(dòng)是打開空調(diào)，向右旋動(dòng)是增加風(fēng)量。右邊旋鈕旋向藍(lán)色區(qū)是冷風(fēng)，旋向紅色區(qū)是暖風(fēng)。上邊一排按鈕是調(diào)整出風(fēng)模式的（吹向身體部位、吹向身體和腳部、吹向腳部、吹向腳部和前風(fēng)擋）。FRONT按鈕是開啟前風(fēng)擋加熱。下邊一排按
提問者：phckdb2013-08-19
