提問者:WfRlXUQw2013-05-23 00:00
02年的車,跑了差不多22萬,前幾天空調系統不太管用了,一直沒管,最近開車爬坡較多,溫度高開鍋了,水箱直接壞了,現在換掉了水箱,可是風扇還是不轉,強制風扇是轉的,就是發動后溫度上來后,風扇不轉,還有什么別的原因么?現在查著線路@
水溫傳感器以及線路問題可查看
回答者:匿名網友2016-05-23 00:00
風量開關在1擋或1擋以上,A/C開關出于關閉狀態,這樣就是只出風不制冷狀態。2.想要暖風的話,還是打開A/C開關,將溫度調高就可以出暖風了。3.光通風不怎么費油,但制冷就比較費油。暖風由于熱量來自發動機工作產生的“體熱”
提問者:qq2440547012014-10-21
靠電腦控制繼電器
提問者:蝙蝠俠10662013-04-05
這個不好回答,得看車…… 一般空調的散熱和水箱散熱是一個風扇,也就是說你開空調的時侯,水箱風扇轉動是為了給壓縮機散熱,不是給水箱散熱,很多車都是這么設計的,屬于正常現象……
提問者:lvjungang2013-09-16
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點,并產生大量水蒸氣,會產生大量氣泡,冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷
提問者:ne4447772016-04-17
開空調 當壓縮機工作時用萬用表測量看有電沒 有電的話就是風扇壞了 沒電就是風扇繼電器壞了
提問者:lover_xiaoyue2016-08-28
清洗怠速閥試一下。至于風扇,如果發動機處于高溫狀態下,拔掉鑰匙后風扇還是要工作一陣子的,但一直不停就是電路有問題了。
提問者:lcxxhp2013-08-21