提問者：2013-06-16 00:00
入關剎車偏軟..
對于反映途觀剎車偏軟的現象，有些個人看法。 在試駕中，我比較過途觀和帕薩特。 帕薩特剛開始點剎車時，反應很快，有一種“頓”的感覺，很容易讓駕駛者“放心”而不再加力踩，之后的結果可想而知。。可能在某種驚險條件下，失去可徹底剎住的機會。 而途觀反應相對較慢，開始時感覺似乎剎不住，駕駛者自然會更加用力踩下去，于是，車會迅速剎住。這一點和本人開的捷達相似。在一本有關汽車可靠性研究的雜志中，對各種車輛的各種問題做了大量統計，其中在所有車種中，唯有捷達的剎車問題的反映意見數為零，不能說捷達的剎車絕對沒問題，但至少在現有車輛中，捷達的剎車可靠性應該是名列前茅的。 因此，從駕駛者第一反應的心理看：剎車偏軟好于偏硬，至少和帕薩特比較。 個人觀點，與本人駕駛習慣有關
回答者：17home2016-06-16 00:00
你說的是上海大眾的帕薩特B5還是進口的？上海大眾的帕薩特B5就是領馭，經過上海大眾的改進，軸距加長了一些。領馭的懸架是 前 多連桿 后 扭力梁 并不一定獨立懸架就是好的，獨立懸架 結構復雜 占用底盤空間而犧牲了車內空間
提問者：sap522422013-03-03
1、動力方面都一樣，都是DGS+TSI，用的都是大眾的新一臺王牌渦輪增壓發動機。 2、內飾方面: 內飾方面以及人性化方面都各有千秋，定速巡航啊，電動座椅，座椅加熱，老板鍵，電源接口在高配上都有，此外氣囊、esp穩定系統，
提問者：jwinxy2015-10-27
剎車偏軟給人的感覺是剎車踏板的行程變長了，要狠踩踏板才可以剎住車，按平時的剎車力量踩踏板，車子卻不能像原來一樣停住，由此帶來的后果就是剎車距離變長。如果有剎車距離變長，剎車反映不靈敏，感覺剎車踏板行程變長了都算偏軟。
提問者：2001313lou2014-01-28
豐田的車還可以要不他也不會最近把通用超過了，排全球銷量第一了，他的車子更新的速度比較快，凱美瑞車型還可以，性價比比較高，至于安全問題，一般來說你安規范駕駛，不會出多大問題、5年內不會大修
提問者：6AL2013-08-21
正常，熱車上路后就好了，邁騰的剎車比帕薩特的要重，應該算好用，帕薩特才叫靈敏呢
提問者：X203W2014-12-12
終于弄好了！！！不是什么泵的問題，是后輪剎車沒調好的問題。原來上一次保養的時候拆過一次看后輪鼓剎，看剎車片磨得厲不厲害，發現還有一半之多就沒換，叫人直接裝回去，結果裝回去的時候剎車皮與輪之間調得太松了（手剎要拉很高才能剎
提問者：llw8552014-08-08
