提問者：allenwang_nb2013-10-27 00:00
02年的B51。8T，現(xiàn)在是4個(gè)月內(nèi)第二次發(fā)生了，早晨（氣溫20度）儀表自檢一切正常后啟動(dòng)時(shí)怠速在400到800轉(zhuǎn)之間劇烈擺動(dòng)，車身抖動(dòng)，排氣“突突”響，大概掙扎3到5秒后熄火，然后再啟動(dòng)就完全沒事了，一切正常，請(qǐng)問是什么原因？
有可能的問題: 需要清洗節(jié)氣門和油路了 或燃油傳感器故障. 也不絕對(duì)排除, 點(diǎn)火系統(tǒng), 供油泵的偶發(fā)事故, 由于是2次了, 偶發(fā)事故可能不大. 這個(gè)進(jìn)4S用電腦連CAN-BUS檢測(cè)應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)的.大眾的can-bus對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的故障記錄很全的, 即便現(xiàn)在沒癥狀, 電腦也能讀出曾經(jīng)的故障代碼和時(shí)間的.
回答者：aynp60312016-10-27 00:00
能造成怠速不穩(wěn)，功率不足的原因很多。比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，電控系統(tǒng)存在故障，機(jī)械部件磨損過度，三元催化器堵塞，具體的原因必須到維修站進(jìn)行檢測(cè)確定。如果專修站已確定需大修，那么應(yīng)當(dāng)是機(jī)械部件的磨損已過度了，維修費(fèi)用是需工時(shí)費(fèi)加
提問者：qq1a2x4c2013-06-13
積碳，火花塞老化，節(jié)氣門臟，怠速電機(jī)
提問者：A___Long2016-12-14
呵呵 典型的漏氣 帕薩特B5真空管比較多 漏氣可能是內(nèi)漏和外漏 內(nèi)漏就是機(jī)油格旁邊有個(gè)單向閥在真空管里面安裝得。積碳多經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問題 還以就是剎車助力管也有單項(xiàng)閥 在就是檢查外部管路 看看數(shù)據(jù)流很
提問者：bei1985132013-07-15
清理積碳清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣岐管換新的空濾
提問者：mandyqiu12082013-06-26
帕薩特怠速不穩(wěn)的原因如下： 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇
提問者：qunvy2015-09-19
不用那么麻煩，這種情況通常都是油路不通造成的。 如果你是冷車出現(xiàn)這種情況而熱車后就不會(huì)的話，你應(yīng)該去修理廠清一下油路，特別是清洗一下噴油嘴，然后檢查一下火花塞是否需要更換。 冬天氣溫較冷，灰塵等顆粒凝結(jié)在噴油嘴周圍導(dǎo)
提問者：hshikunkun2013-09-11
