提問者：yimingzhong2016-07-15 00:00
故障碼: P1136中文定義:長期燃油修剪，附加燃油 - 系統（混合比）太稀 （第1排）范疇: 動力總成系統（制造商自定義）背景知識:燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器之后的空氣泄漏，PCV系統泄漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣泄漏，EGR泄漏，空氣流量（MAF）傳感器故障，燃油濾清器太臟，燃油泵供油不足，燃油壓力調節器故障，噴油器阻塞，發動機轉速傳感器故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。
回答者：danlr8492016-07-17 00:00
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：enjoyorganic2016-06-11
可能是發動機壞了
提問者：lelexiaoyao2013-06-01
4S店拿檢測儀插在你方向盤下面的行車電腦接口上，3到5分鐘讀取數據就看得明明白白啊! 1、節氣門該洗了，臟了。2、剎車燈系統線路有問題或者剎車燈壞了(后上部還有一個高位剎車燈別忽略了!)。3可能你之前加的油有問題(你沒
提問者：maiol2013-09-27
冒藍煙說明燃燒不充分！檢查缺壓缸的氣門間隙！冷車對比缸壁間隙！還有就是曲軸！參考一下吧！
提問者：hanij12172013-05-26
關于大眾1.8T系列發動機的部分用戶發現車輛中冷器進氣管有機油的現象，包括帕薩特、寶來、途安等系列車型，在日常維修保養中已司空見慣，這種現象不見得就是渦輪增壓器本身出問題。 一、中冷器進氣管中有機油不能說明渦輪增壓器有問
提問者：guiymdw87312015-08-19
如果有接反饋信號，檢查一下反饋信號線路是否短路；如果沒有接反饋信號，那么就是模塊內電路故障，簡單的就是更換新的模塊，要么請專業人士或廠家進行修理。
提問者：BigNose奮斗2013-01-02
