提問者:unnaduan2013-08-09 00:00
最近我的車在行駛中老是發抖 方向盤和座椅都感覺發麻 尤其是在踩油門加速的時候更明顯 松開油門還好些 還有上坡 或者拉滿人的時候走起來車身擺的厲害 因為這個問題都做過3次動平衡和4輪定位了 問題還是沒有解決 車子之前也沒出過什么大事故 這到底是怎么回事啊 請大師賜教!
清洗噴油嘴、節氣門,檢查點火線圈。可以自己用5051b查一下故障碼
回答者:huihuixueren2016-08-09 00:00
檢查下節氣門、噴油嘴、火花塞等有可能是積碳造成的,另你所說的“5、點火線圈與發動機之間的密封墊(不知道叫什么名字,就是點火線圈的那四個孔發現有漏油現象后來開蓋換的那個墊片); ”那個叫氣門室蓋墊。不知道你是否在上次檢修
提問者:wx198807212013-07-15
吹熱風的話,估計是風道和發動機余熱連的風道之間的隔板,密封不好,而且車抖的厲害,估計是壓縮機的抖動引起,因為制冷劑少,或者泄漏,建議充注制冷劑。
提問者:牛車網2013-07-05
1、發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,
提問者:dwxn4j5lli82015-12-23
清洗節氣門 噴油嘴 然后用維修電腦監測下有沒有故障碼、最后再回復下怠速數據
提問者:lskpsedu072013-04-03
這是發動機動力不足的現象,要系統檢查燃油系統及點火系統,測量氣缸壓力。發動機動力恢復正常這個問題就解決了。
提問者:wcwcwcsb12013-04-16
帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發動機,壓縮比為10.3∶1。不少車主反映,怎么才行駛了幾千公里或者上萬公里,發動機就突然出現怠速抖動呢?有的車輛出現怠速抖動以后,方向盤也跟著振動。個別維修人員認為是點火系統有問題
提問者:ai7647585262013-06-01