提問者:58車2013-12-07 00:00
帕薩特3.0的真正意義是給帕薩特這個車系樹立更高的形象 不在于銷售量 途觀的操控性高于帕薩特 帕薩特基本就操控 拐個大彎 就扭屁股了 在空間方面(我主要指腿部) 除了后備箱 途觀小點 其他沒太大區別 油耗 由于帕薩特3.0基本沒人關注 所以不知道 但是大眾TSL+DSG組合主打油耗這一點 所以肯定是途觀小哈 注:TSL的質量一直是存在爭議的地方 所以大眾現在將變速箱的保質期提高到10年或者16萬公里 足夠你換量新車 我個人推薦途觀 畢竟到了什么雪天 積水的時候 SUV更自信哈
回答者:abel89242016-12-07 00:00
奧迪A4容易燒機油 現在邁騰和帕薩特外形差不多,建議邁騰。 DSG買6速的 別買七速的 七速的小毛病多
提問者:wnamfplk632013-09-04
12年的帕薩特的2.0頂配車型,行駛6萬多公里如果沒有發生過大的事故,手續沒有問題,車子沒有泡過水的情況下應該在十七萬左右,具體看實際車況。
提問者:xiaozhucool2016-12-07
三我今剛領郵政快遞- 河道雜草水流緩慢雜念挽住步伐腳鏈太迎合別便失自格調
提問者:wswjw19822017-01-08
11款的LED燈蠻暗的,13款的就很亮!不知道你是哪款的。
提問者:nmanws52014-03-04
這個車的2.0發動機是老技術的8氣門發動機,動力差,油耗高,加之這個車有一定的故障率,不建議選擇此車。
提問者:tomasson4165892016-02-01
途觀真算不上什么神車...買個2.0四驅精英 28w左右我感覺實屬浪費,奧迪A4l 技術性要37w左右吧!passt 也不過二十七八萬了! 主要跑高速的話 a4 和passt 感覺好一點.途觀直接排出,剩下兩個差距這么
提問者:hgzzfqf792013-11-06