提問者：navyts2013-05-02 00:00
是車，不管電噴還是化油的，都要預熱的！ 很多人覺得現在汽車質量好了，科技含量高了，發動了就走，甚至發動了就大腳油門了，這是在毀車！ 發動機在冷機的時候運轉磨損是最大的，活塞和缸體的配合間隙也是不正常的（熱脹冷縮原理）機油經過一晚上的時間，也都沉淀了。 熱車的目的主要是讓潤滑油充分到達機器的各個部位，同時，機器的各運動部件也能進入工作狀態。如果打著就走，就好比一個人沒做準備活動就投入百米沖刺，肯定是有百害而無一利的。而且樓主是1.8T的車型，難道大眾沒有提醒你要熱車？不但要熱車，停車后不能馬上熄火，因為有渦輪，要散熱！58車的動力系統和樓主是一樣的。 不過，預熱時間也不能太長，否則不僅浪費了大量燃油，氣門和活塞也容易產生積炭。預熱之后還要注意，在剛起步的頭幾公里，盡量不要把轉速拉得太高，更不要急加速，待水溫正常后再進一步加速。
回答者：劉國紅71838132016-05-02 00:00
本人對B5系列的車友一定的研究，你這問題我也遇到過，出現這樣的故障有以下幾點：1，變速箱的電腦主板是,否能正常工作。2，變速箱里的閥體是否出現故障。3，變速箱的輸出輸入傳感器是否工作正常~ 要想檢查得出來得去4S店做這3
提問者：njr442013-03-01
雅閣凱美瑞本就是商務用的 好像說加速還是BYD F6快 要不你用手自一體的手動看看 把轉速拉高 答案補充 帕薩特你就別和它比高速了 德國車高速穩誰都知道的 別克,,福特應該還好吧和雅閣凱美瑞差不多的 答案補充
提問者：ekis70751612013-07-22
開啟AUTO HOLD以后，車輛不是放開剎車走，而是放開剎車后踩油門才前進后退，其他都不變
提問者：wjp26285062015-03-08
問題不大，但應該是掛N，拉手剎，掛P，熄火
提問者：radond0e22014-12-05
隔壁翻到的：“別的變速箱不知道，DSG的踩剎車離合器不分離，等紅燈掛N檔，踩剎車或拉手剎是防止溜車。不明白很多人說踩剎車或是剎車踩到底離合會松開（難道他們在變速箱工廠里工作過？），一是變速箱沒那么智能，二是不符合自動波箱
提問者：jiyq982013-07-23
摩擦片壞了換了就好了
提問者：2013-03-14
