提問者：49g53w4n2016-09-02 00:00
雙離合新帕薩特上陡坡起步用s（運動檔）檔好些。 S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說，像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉速紅區。 使用S擋時，由于轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對于平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎么點頭。當然，S擋模式下舒適性就差一些。
回答者：ucggua2016-09-04 00:00
你好，我來說說吧， 帕薩特的運動性比較強(動力也相應的好)，所以啊，自然有顆強勁的心(發動機)在支持，起步的時候有點瞪，屬于正常。 但是，我爸開車的時候，我沒這種感覺啊，一般要到1700轉以上，有一段強加速(
提問者：btvjb2013-10-05
汽車起步抖動原因很多的，有經常性的起步抖動也有偶爾性的抖動，那么造成汽車起步抖動的主要原因是什么呢？ 起步發抖這故障是針對裝備手動變速箱的車輛而言，表現為：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。
提問者：牛車網2013-03-09
踩住剎車和離合，掛上檔之后，慢慢松離合，感覺車子有往前沖的勁之后趕緊松剎車踩油門。跟手動手剎是一個道理
提問者：LZ小小魚兒2014-06-25
先找到異響的部位 可以檢查一下是否懸掛有問題
提問者：flyer6662013-10-04
這是正常的，因為帕薩特的變速箱是DSG所以車子未起動時它是處于空檔狀態，和手排車的空檔一樣所以它會設計一個auto hold的功能來解決它上坡時車倒滑的問題，但也是DSG變速箱所以它的油耗也會比一般自排車省油，所以每種車
提問者：mfewb8c52013-09-08
離合和油門控制不好 溜車是肯定的 因為不同的配置會有上坡輔助功能 小幅度的溜車后 Hill-start Assist Control 系統會控制車輪 停止后退
提問者：prepose2013-04-13
