提問者：牛車網2014-10-14 00:00
2T至尊。。。行駛15000公里，感覺從提車后這個問題就存在:正常情況下，按一下啟動按鈕，系統通電，再按第二下(按住不放)汽車啟動。。。 異常就在于。。。。有時候按第二下的時候，(確實是按住不放)，馬達響一兩下就沒反應了(就像擰鑰匙啟車的時候，車還沒啟動就松了鑰匙門那
一鍵點火系統確實有點麻煩，不過出現你這樣的問題的話，一般來說都不是線路問題哦 在不踩離合或者剎車的情況下，按第一次，接通ACC，解除方向，在按一次接通ON通電，如果是踩離合或者剎車的情況下，你在長按地二次就會點火。 象你這樣的問題我遇到過幾次，一般說來它出現的不是太頻繁就不去管他，比如你天天都在用車，一天用幾次的話，一個月偶爾的 1-2次就可以不去管它的，當然也有經常出現的，我檢查了幾個車，都是控制盒有問題，換了以后就正常拉。 你車才15000，時間應該不是太長吧?可以去檢查一下，如果是控制盒的問題能換最好換了，因為電器這東西索賠的時間不是太長1年--1年半左右啊。 希望重視哦，因為價格不菲啊，呵呵
回答者：yangy_0072016-10-14 00:00
有幾個地方你可能要檢查一下,一個起噴油咀,一個是汽油泵,一個是進氣門. 你說的這個情況，很像是油沒跟上所以產生的問題. 你檢查一下著幾個地方試試.
提問者：_楓V飛揚_2013-11-30
可能是你按下了一個功能鍵，新帕薩特有個上坡輔助功能。按下這個功能以后，車輛啟動時會自動啟動手剎一會兒，當發動機到一定力量時再會自動松開（模擬你在上坡）。看一下用戶手冊吧，就明白了。 另外一個可能是電子真空泵的聲音。電
提問者：mimi10492013-07-10
怠速抖動： 1、第一：怠速抖動的原因有三個，第一就是您自己說到的怠速閥臟，第二就是汽油供給系統的噴油頭輕微堵塞，再有就是進氣門背面形成了積碳，以上三點都是比較常見的造成發動機抖動的原因，在4S店中我們對以上三點都是
提問者：laioozn987782013-11-03
從你的描述看問題與燃燒有關，大致分析為 1、空氣流量計故障 2、噴油器故障 3、節氣門故障 空氣流量計出現問題的幾率最大。 另外最近在問題出現前有什么癥狀嗎，例如是否到該更換正時皮帶而沒換，或者是從某次
提問者：性本善11252013-11-04
汽油泵籌備一下，準備好工作了，所以能啟動了。
提問者：dreamrain322015-02-01
根據車型的不同或使用燃油的不同，針對“馬達不轉動”有多種可能：1、發動機維護不及時，機油粘度大或是內部缺少機油、變質等問題引發的故障；2、起動機本身質量故障，起動無力；3、發動機內部件故障，如部件損壞，卡住等；4、電瓶電
提問者：2016-03-08
