提問者:2013-06-16 00:00
我的車型:大眾 帕薩特 變速器:手動 排量:2升 行駛里程:200000公里 購買時間:2003年7月
20萬公里的車因該大修個兩次 最低也得一次 檢查正時這部分 當然不是說你正時有問題 我說的是 這部分的傳感器 記得有很多
回答者:puiryxri72016-06-16 00:00
正常的。車輛冷卻液是帶顏色的,大眾車應該是紅色的,所以不會是它泄露。玻璃水一般是藍色的,也不會是它漏。你那滴的是空調水,就和你家用空調一個道理,一樣會有水。你別開空調,就不會有了。望采納
提問者:Bee_yo__tiful2013-06-18
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提問者:tedea2013-04-22
循環聲說對了,但不是水循環,而是空調里冷媒循環。 應該是大修的時候拆發動機,導致冷媒有泄露,冷媒呆在空調循環管道里不像以前那么密實了,所以即便不開空調也到處晃當。這個暫時不用管它,夏天來臨之后根據實際制冷效果判斷要
提問者:095陳卉2014-02-27
您好根據您的問題應該是剎車真空助力泵漏氣不能儲存真空造成的,您可以到修理店檢查下真空助力泵的真空單向閥可能能老化,更換一個即可!希望以上回答對您有所幫助!!58車
提問者:2016-12-07
發生在發動機和排氣管的結合部,熄火以后隨著溫度的降低發生了熱脹冷縮,冬天明顯一點,這是正常的。停車熄火以前小油門行駛會好點,當然不是每輛車都有的,這跟裝配有點關系。
提問者:YD9gQwnES2013-06-21
很正!,F在的車有溫度保護系統。在熄火拔出鑰匙后,發動機的溫度還是很高的,會使機油快速老化,進而影響發動機壽命。因此,溫度保護系統在熄火后會根據發動機溫度而使風扇持續工作,以降低發動機溫度至安全范圍。
提問者:liangcf8212162016-12-10