提問者:qq2725489772014-01-04 00:00
呵呵
回答者:匿名網友2016-01-04 00:00
與修機油泵無關,但是你們肯定拆過方向助力泵的皮帶,打死方向后,由于關閉流向閥,使助力泵油壓增高,助力泵轉動困難,皮帶打滑所至!沒有問題!緊下皮帶就行
提問者:58車2013-04-20
基本上如果是兩年內的新車的話,應該先檢查方向機油,然后檢查以下方向機助力泵帶動皮帶,方向打死的時候用油最多,如果缺少了會有一定的響聲,如果皮帶磨損較大的話打死方向后會打滑,也會出現響聲. 如果是助力泵本身有問題也同樣會
提問者:zk11032013-03-20
應該是助力器的球頭磨損了,傳導的震動導致的。
提問者:a2xs7u022015-03-10
正常的,因為是助力轉向,當你把方向打死后,車輛轉向助力泵還在施壓,實際上轉向器已經到頭了,所以發出聲音,建議不要打死方向,特別是長時間打死方向!注意兩個方面的問題,1. 如果不夠進行補充到標準刻度,如果助力器油變色應該全
提問者:bosimia2013-05-12
有,一般車現在都有 對車沒什么影響。 關鍵發動的時候要轉下方向,不然擰不動鑰匙,不要硬來,不然就對車有影響了。
提問者:lunlunjunjun2014-01-05
因為帕薩特和桑塔納方向都是液壓助力,你所聽到的吱吱響聲是來自于方向液壓助力泵的油壓聲,這種聲音只有在方向盤打死后方能聽得到,時間越久聲音越大,解決的方法就是當方向打死后再稍微向后回一點就好了,時間長了,憋住了油路容易燒壞
提問者:zoujingting3302013-07-09