提問者：從蓉qvyijkvq2016-05-05 00:00
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關系 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關系 ①低溫發響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。 ②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
回答者：有為的貓2016-05-07 00:00
你好朋友，如果輕踩離合器響那就是分離軸承產生的響聲。這種情況需要更換，離合器分離軸承的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
提問者：mytaiyangcheng2016-06-14
【中力安剎車片微講堂】根據實際情況，有多種可能：1雨雪天氣、風沙揚塵環境下，一些顆粒（如沙、石等）夾雜在盤、片之間，會伴有異響。這種情況可在行駛一定路程后或是多踩幾腳剎車將其抖落，異響聲可消除。如果不行，則需拆下制動盤、
提問者：mhuganm52016-05-07
檢查減震器故障首先是看： 1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。 2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震
提問者：陸壽毛汪2016-03-18
簡單的先看一下有可能是方向盤和下殼有摩擦，還有就是：前驅的是球籠磨損嚴重（發出卡卡的聲音）或者是軸承（嗡嗡聲） 后驅的是下肢臂，球頭（嚴重時會響）或者是軸承。
提問者：2016-01-26
開轉向燈時，方向盤下邊有一個小的轉向自動回位裝置，為的是轉過彎后不用回撥轉向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動方向盤就不想，一動就想的原因。轉過彎后，方向盤回轉后，轉向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它，實在響
提問者：chulu77332013-04-13
如果是倒車有異響的話那你要檢查一下剎車片跟剎車碟之間有沒有黏連，把它拆出來加工一下倒一下角如果剎車片，加工了還沒用的話，那就剎車碟要加工一下重新把它打磨平
提問者：cheng84452016-05-05
