提問者：spigdie2013-05-04 00:00
你說高速正常，那中．低速的機油壓力是多少呢?不論換了多少零件，還是應檢測在各種轉速下的油壓來作進一步的判斷。測油壓不用掛檔架空的，汽修廠怎會以這種方式測油壓? 依我的判斷，｀冷車沒事＇可能與機油粘稠度；機油泵齒輪間隙及軸承間隙增大關糸密切，所以還是應從發動機的冷熱及各轉速的油壓變化上下功夫。 本人冒昧說一句，如你的車大修時與現在檢修是在同－修理廠的話，則應懷疑這家修理廠有技術問題或其它...... 親愛的朋友，可能我的回答對你有幫助。
回答者：alexchen52016-05-04 00:00
對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用機油，最起碼的選用標準機油壓力感應塞在發動機上 機油壓力警報器在儀表盤里，報警時機油警示
提問者：ayfqzo40602013-05-01
拆下電池頭的+線,等十分鐘后再裝上去,如果還是不行的話去解碼
提問者：holylight112016-06-05
1、發動機機油儲存量過少導致油壓低機油燈閃。 2、機油泵磨損量太大，不能充分地吸入機油，主油道壓力不夠，導致機油燈閃。 3、機油粗濾器堵塞；機油濾清器旁通閥不密封或其彈簧折斷，彈力調節過小。 4、油管接頭松動或油管破裂漏
提問者：鬼谷子201102282016-07-04
1、發動機冷卻液液位傳感器 此傳感器在冷卻液膨脹箱蓋上。當發動機冷卻液位下降后，啟亮報警指示燈。此開關為常閉開關。 2、發動機冷卻液溫度傳感器 此傳感器在冷卻液膨脹箱蓋上。溫度傳感器的電阻與冷卻液溫度成正比變化，該傳感器
提問者：2013-02-25
可能性很多 捷達出現過 桑塔納 應該也差不多吧 機油稀了或者缺機油 保養間隔過長 機油品質過差 車輛是否存在燒機油現象 拔出機油尺觀察一下 怎么看就不說了 你知道的 觀察油底是不是磕了 觀察是否有漏油 高壓開
提問者：piao19372013-04-29
機油壓力不夠高了。建議清洗機油壓力泵 不行換
提問者：hsg02042016-02-14
