提問者：sirton2013-06-15 00:00
桑塔納3000散熱風扇的工作原理是怎么樣的？最好有電路圖。謝謝
為了避免發(fā)動機過熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進行適當?shù)睦鋮s。內(nèi)燃機的冷卻裝置有三種形式，水冷卻、油冷卻和空氣冷卻。汽車發(fā)動機冷卻裝置以水冷卻為主，用氣缸水道內(nèi)的循環(huán)水冷卻，把水道內(nèi)受熱的水引入散熱器（水箱），通過風冷卻后再返回到水道內(nèi)。 為了保證冷卻效果，汽車冷卻系統(tǒng)一般由散熱器（1）、節(jié)溫器（2）、水泵（3）、缸體水道（4）、缸蓋水道（5）、風扇等組成。以轎車為例，散熱器負責循環(huán)水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。 散熱器里面的冷卻水不是單純的水，而是由水（符合飲用水質(zhì)量）、防凍液（通常為乙二醇）和各種專門用途的防腐劑組成的混合物，也稱為冷卻液。這些冷卻液中的防凍液含量占30%～50%，提高了液體的沸點，在一定工作壓力之下，轎車冷卻液的允許工作溫度可達攝氏120度，超過了水的沸點且不容易蒸發(fā)。 發(fā)動機是由冷卻液的循環(huán)來實現(xiàn)的，強制冷卻液循環(huán)的部件是水泵，它由曲軸皮帶帶動，水泵葉輪推動冷卻液在整個系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。這些冷卻液對發(fā)動機的冷卻，要根據(jù)發(fā)動機的工作情況而隨時調(diào)節(jié)。當發(fā)動機溫度低的時候，冷卻液就在發(fā)動機本身內(nèi)部做小循環(huán)，當發(fā)動機溫度高的時候，冷卻液就在發(fā)動機—散熱器之間做大循環(huán)。實現(xiàn)冷卻液做不同循環(huán)的控制部件是節(jié)溫器。節(jié)溫器實際上是一個閥門，其原理是利用可隨溫度伸縮的材料，例如石蠟或乙醚之類的材料做開關(guān)閥門，當水溫高時材料膨脹頂開閥門，冷卻液進行大循環(huán)，當水溫低時材料收縮關(guān)閉閥門，冷卻液小循環(huán)。 為了提高散熱器的冷卻能力，在散熱器后面安裝風扇強制通風。以前的轎車散熱器風扇是由曲軸皮帶直接帶動的，發(fā)動機啟動它就要轉(zhuǎn)，不能視發(fā)動機溫度變化而變化，為了調(diào)節(jié)散熱器的冷卻力，要在散熱器上裝上活動百頁窗以控制風力進入。現(xiàn)代轎車已經(jīng)普遍使用風扇電磁離合器或者電子風扇，當水溫比較低時離合器與轉(zhuǎn)軸分離，風扇不動，當水溫比較高時由溫度傳感器接通電源，使離合器與轉(zhuǎn)軸接合，風扇轉(zhuǎn)動。同樣，電子風扇由電動機直接帶動，由溫度傳感器控制電動機運轉(zhuǎn)。這兩種形式的散熱器電扇運轉(zhuǎn)實際上都由溫度傳感器控制。 散熱器兼作儲水及散熱作用，如果單純依賴散熱器，有三個缺點，一是水泵吸水一側(cè)因壓力低而容易沸騰，葉輪容易穴蝕；二是氣水分離不好容易氣阻；三是溫度高冷卻液容易沸騰逸走。因此設(shè)計師就加裝了膨脹水箱，它的上下兩根水管分別與散熱器上部和水泵進水口聯(lián)接，防止上述問題的產(chǎn)生。 現(xiàn)在轎車的冷卻系統(tǒng)比過去復(fù)雜了，主要是增加了溫度控制元件，散熱器風扇可隨發(fā)動機溫度變化而“隨機應(yīng)變”，冷卻系統(tǒng)普遍采用冷卻液。當然，發(fā)動機的熱也是燃料所產(chǎn)生的能量，將其冷卻實際上是一種不得已的浪費。因此人們正研究一種無需冷卻的陶瓷材料做成的隔熱發(fā)動機，將來一旦實現(xiàn)，發(fā)動機將會又小又簡單。
回答者：2016-06-14 00:00
原因也是很多呀，你可以先從外觀上檢查一下散熱系有無泄露的現(xiàn)象，致使虧液造成散熱效果降低，如沒有如上現(xiàn)象，再檢查各管道是否堵塞，循環(huán)不暢造成水溫提高；第三，檢查風扇葉的角度是否改變，影響散熱效果；第四風扇皮帶是否過松；第五
提問者：58車2013-06-17
七八千吧 我單位前一陣子換了一個本田的發(fā)動機才一萬多
提問者：58車2013-04-23
風扇運行受空調(diào)和水溫溫度兩個方面的影響，一種情況是空調(diào)打開風扇就會運轉(zhuǎn)，其次是當水溫溫度上升到一定溫度時。所以，你這種車輛一啟動風扇就會長時間運轉(zhuǎn)的情況，你先看一下是不是空調(diào)開關(guān)沒關(guān)，始終是打開的。如果空調(diào)關(guān)閉了，發(fā)動機
提問者：aini8193341612016-12-02
電子風扇上有個電子開關(guān),只要去更換個電子開關(guān)就ok了，不關(guān)保險什么事.!
提問者：cgleq2013-04-24
1、電子扇只為降低水箱溫度而工作2、水箱溫度受兩個方面影響，一是發(fā)動機缸體及變速箱等的冷卻，二是空調(diào)冷凝器的散熱。3、空調(diào)冷凝器和水箱是兩個部件，緊挨在一起，前面是冷凝器后面是水箱。4、空調(diào)是車內(nèi)相對獨立的系統(tǒng)。但空調(diào)開
提問者：hytl0195642016-12-14
散熱風扇不轉(zhuǎn)的原因就那么幾個 1#溫控開關(guān)損壞2# 發(fā)動機的溫度不夠3#水泵，節(jié)溫器的損壞（水泵損壞后由于水的不循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動機高溫而水箱的溫度偏低）4#再了就是風扇的保險損壞，但是這個的故障一般很低
提問者：ldb9333972013-05-30
