提問者：h1988022014-03-25 00:00
張專家您好：今天您回答我的福美來的問題我很高興，不過我的車是在低檔低速的時候才會有您說的一搓一搓的現象，速度大概是在20-50的時候，還有在開空調的時候剎車就會變軟剎車距離會變產。
愛車人根據您所說的情況，如果您所說的是低速行車坐車，首先應當檢查更換火花塞在有就是對積碳的清洗,尤其是進氣道,同時汽油濾清器是否堵塞。和點火和燃油系統。因為開啟空調后發動機會有一個轉速提升。如果不放心的話，回維修站檢查一下，測一下制動力就可以了。 同時檢查如下： 1制動液是否虧缺 2剎車管是否有斷裂(特別檢查剎車軟管有無"鼓包"最好在踩制動時檢查)或有無空氣 如果是剎車低就應該檢查: 1調整后剎車蹄片和輪鼓間隙. 2調整剎車總泵與助力泵間頂桿間隙. 建議你以下幾點:檢查剎車蹄片和輪鼓間隙是否過大，檢查一下剎車油管里有沒有空氣存在，調整剎車總泵和頂桿間隙，檢查剎車的自由行程。
回答者：glwzbrhtllw2016-03-25 00:00
不知道你的是什么車?是改的什么系統，單點?還是多點直噴? 故障現象分析一是供氣不穩定，混合氣濃度不正常造成的，二是點火能量不足，除了火花塞，也包括點火線圈和缸線。 在確定了不是原車點火系統故障之后， 如果是單點系統
提問者：kibmickpzfztgr2013-09-07
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：gektgpf892016-07-18
如果一直是定期保養維護，多半是油品的問題。
提問者：fjyazr2013-02-28
可能問題是，氧傳感器和水溫傳達室感器。他們出故障了，送到ECU的信號就有差錯。進而ECU就錯誤指揮發動機工作。像你說的水溫過高，是因為傳感器沒有發現。氧傳感器是測尾氣的氧氣含量。氧氣過多，就說明燃燒室內混合氣過稀。相反，
提問者：ujtfl2013-12-16
福美萊1.6操控非常靈活，攻彎玩味十足，動力表現出色。整體表現勝過同排量的“駕駛之車”。福美來的外觀與內飾此番只做了幾處小改款，但卻起到了幾分點睛之效果：帶轉向燈的外后視鏡(豪華型標配)既平添了幾分靈氣和豪華感；又能在轉
提問者：shadow102013-03-22
你好： 問題一 1.噴油嘴過臟； 2.火花塞長時間不更換，斷火引起做功不好； 3.燃油質量不好或是油路不暢； 問題二 1.發動機皮帶過松導致的聲音，和夏天啟動空
提問者：momb0812013-04-01
