提問者:sdfkdjskdo162013-08-15 00:00
我的是T848的那款海馬2代,07年4月前的車,目前為止已經開了36050公里了,這幾天開車發現車子在4檔2200轉,也就是車速加速快到60的時候,駕駛員一側的角上地方有“嗚嗚。。”共振的聲音,進5檔后,同樣在加速到60左右的時候也在同一位置有共振,這個是什么問題啊? 過了60到
檢查前左輪車胎,4萬公里發動機工作正常可無須換火花塞及洗油路.
回答者:xnsdzx2016-08-15 00:00
先看看輪胎有沒有問題,在看看發動機,去車廠看看,這個干系安全,還是去看看看好
提問者:wqtfvdg42013-06-11
估計車子什么地方有故障了。建議不要強行清楚故障燈,如果是發動機等重大部位故障,這樣做只會加重故障,導致重大問題,再維修會很慘的。建議還是去維修點檢查一下。
提問者:nereRarve2013-11-03
簡答的說,機油加多了。福三只能加3升整機油,多一點都會造成副作用這是個人為通病
提問者:clinclwh2016-09-09
檢查高壓線圈故障,清洗節氣門更換火花塞。
提問者:2015-11-02
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:jinshuishou2016-01-29
車開的久了,發動機艙內部的零部件松動(可能是松了或者脫落,要么就是零件損壞),行駛的時候發動機有共振,這和車速沒有太大關系,發動機不是鐵和鐵直接固定,固定處都有膠塊,起到緩沖和吸收震動,主要是發動機轉數一高,發動機震動的
提問者:feng20020082015-01-24