提問者:raohua_792013-08-03 00:00
1.6的還是那款久經考驗的TU15JP。4缸16氣門。 木有可變氣門正時也木有可變氣門行程。 更不要說什么缸內直噴,分層燃燒神馬的啦。大問題木有。 升功率不高, 省油方面一般。 就是同價位中保養時間長。 15000公里換機油的說。 鑄鐵缸體,鋁制缸蓋。 東標的口號是: “沒有換發動機!”
回答者:zhao74022016-08-03 00:00
原地打方向輪胎阻力大,轉向助力泵是用發動機帶動的,怠速時功率小,比較吃力,所以抖動!!!! 電動助力就好了!!
提問者:198963liuqin2013-04-28
汽車排氣系統是指收集并且排放廢氣的系統,一般由排氣歧管,排氣管,催化轉換器,排氣溫度傳感器,消聲器和排氣尾管等組成。建議檢查三元催化器是否堵塞以及相關部件工作是否正常。
提問者:NG狂追卓越2013-09-19
清洗節氣門,你的這個故障現象應該是 怠速下打開空調怠速不上升,正常情況開空調怠速要升高100轉。還有檢查一下火花塞 2萬公里一換 你可以咨詢一下火花塞58車 百度搜一下就可以 現在百度不讓發鏈接
提問者:ha關和2013-05-25
新手 根據您說的情況,建議您去4s店用pp2000行車電腦做一下初始化,重新匹配一下。 58車 [標致 307] 信息:http://www.webcars.com.cn/peugeot-307/
提問者:yachizhenhao2013-03-27
發動機警示燈報警一般是電噴控制系統的傳感器故障,具體需要用電腦診斷儀檢測。
提問者:abgq331982016-03-21
一般這種情況,首先清洗空濾,節氣門和進氣支管,一般307冷啟動是這種情況大都發生在早上,尤其是冬天的早上尤為明顯,還有建議你熱車,其實熱車不光冬天,春夏秋冬的時候,推鑰匙到通電檔,然后等自檢結束后,打著火,半分鐘以后再走
提問者:Swedanete2013-08-24