提問者：wangjing58592013-11-08 00:00
我的車是第二次保養，4S店規定里程滿7500公里或者半年就要保養，按先到的為準，而我是在市區平時不怎么開車所以半年根本開不了這么多，于是超了2個月去保養，4S店居然要多加2個保養項目一個是發動機清洗，還有一個也是清洗什么的，而且這兩個項目加起來就要500多，我但是有點
4S店:基本保養:每5000千公里或三個月一次 深化保養:進氣門清洗保養每10000-15000km一次。噴油嘴，發動機每40000km一次。 不過按使用情況來說:新車在質保期內最基本保證每5000KM或三個月至半年內(車輛使用頻率不高)還是回4S店做常規保養(更換機油機濾)，用平常機油就好。除非你的車對機油要求很高。一是4S店的機油質量只有這么好，二是在質保期內，一旦車輛質保期內出現問題，且關系到配件廠家索賠的，必須要有車輛定期的回廠保養記錄。沒有記錄，有權不予索賠。 發動機清洗確實是對車輛有一定保護作用。但如果你車輛都是按時更換機油機濾，且機油不是差的，一般不會產生很多積碳。可以相對應拉長時間。5-6萬公里都行。 噴油嘴清洗隔4-5萬公里洗一次還是不錯的。并更換汽油濾清器。怕噴油嘴堵塞，油不能霧化，導致車輛油耗偏高。 進氣門清洗是預防油耗偏高，怠速不穩。容易熄火。電子節氣門根據車輛使用情況，會出現7000-10000km內就出現以上問題的。因為節氣門門體靠電子控制，靈敏度要比拉線的高。出現狀況只有清洗了。拉線的進氣門積碳重也能勉強拉開。可以間隔長點問題也不大。1-2萬KM洗一次也沒事。 很多地方都是4S店出去的維修師傅自己開店的，那些深化保養都會做。也知道用的什么材料。你要是有認識的這種人，可以要他們給你弄。只回4S店定期換機油機濾就好。說的后果會很厲害什么的那些不用信他的。那是這個行業慣用的銷售技巧。你自己清楚就好。
回答者：ixfota2016-11-08 00:00
基數大了，變起來難度增加不少。你要把行車電腦的油耗里程清零!不然他就記錄9999公里，后面的就不會有變化了!
提問者：freedogsv2014-01-08
那個電腦不是很準確，你提車的時候有沒吧電腦記錄清零啊？我提車時20+忘了清除，目前開了280公里左右，自己估計油耗大概在10-11個左右，車載電腦顯示是12。
提問者：songyi5182016-12-22
首先，要知道油耗的直接原因是車重，很多車型1.6和1.8的油耗相同，原因就是因為車重一樣。 206重1050kg ,威馳重1030kg. 其次，歐美的車比日韓的車費油，因為設計理念不同，歐美的動力性能更好，當然省油的
提問者：2013-11-25
編者:對車主來說，油價永遠是車主心中的痛。近日，全國各地的油價再次猛漲，可謂是痛上加痛。大排量的車油耗上吃不消，小排量的車動力性又跟不上。而一直以來在動力性與經濟性上有所兼顧，被譽為“黃金排量”的1.6L車型，現在還是否
提問者：w0t38z43732014-10-02
首先要看你是什么排量的，像我的車是307，2.0，手排，行駛9萬公里，從2011年現在記的行駛里程和加油記錄計算的平均油耗是9.3，很少走高速，駕駛習慣如看大堵車會關閉發動機等待（夏天除外）。
提問者：sole曾經love2013-07-07
要買就買同級別最好的，在不能自主配置的情況下，我喜歡這個觀念。 于是我買了307手動2.0尊享版 車總體來說是好車，操控很舒適。但車不能從外形和其他什么地方區分車價，也就是說10萬的和16萬多的 都
提問者：zhaoqilong8242013-07-05
