提問者：adr31898392013-07-26 00:00
是否可以改成18寸的,改裝后操縱性和安全性能是否有影響?(請具體說明) 是否需要同時改懸掛 和 剎車? 如果不行的話改17寸的如何?問題同上 請詳細回答,十分感謝
理論上只要你新改的輪轂連胎的外直徑和你原胎的外直徑一樣 什么尺寸的輪轂都可以 改了大輪轂用高扁平比的跑胎 這樣你的懸掛要適當改下 降低 不然性能發揮不出來 而且輪子和輪眉之間空隙太大不好看 改過后油耗會有提高 但是輪子的橫向抓地力更大 更安全
回答者：ybixps2016-07-26 00:00
要換，建議換215/45/17的。。這樣不需要改懸掛，也不會刮到葉子板。 輪胎建議換橫濱或者固特易的。 補充：輪轂不換的話，那只能還選用原來尺寸的輪胎。光換輪胎就行了，原車的胎不行。
提問者：boki505761692013-09-01
08年生產的馬自達六全系標配 韓泰 K407 205/55R16V的輪胎 胎面越寬，附著面積越大，肯定車的抓地力越強 同樣油耗也會上升 扁平比的值越小 輪胎穩定性也就越高 但是舒適度會稍微差點 夏天的氣壓不要太高
提問者：vittadin2013-06-09
輪胎升級主要的是輪胎直徑不要跟原先的誤差超過3%，超過的話容易導致時速表跟真實時速誤差太大還有就是轉彎時輪胎容易碰到內側。 輪輞不變的話 一般是在自己輪胎的型號界面寬度和扁平率 +-10 +-5 希望對你有幫助
提問者：58車2015-09-15
樓主，我查了一下輪胎101網，馬自達6(2.0L)的輪胎標準規格是：205/55R16，你改成了225的輪胎，實在太寬了吧！！建議你換到215的試一試吧，太悲劇了！
提問者：junqqq89252013-03-19
換不了！（輪轂也要同時更換才可以）！ 原車車輛在設計時，根據發動機扭矩輸出，及車輛使用特性進行調配輪轂、輪胎規格的， 原廠的配備一般是綜合的，（抓地力、抗震性、經濟性、安全性、等指標）。 全套更換如同“
提問者：藍100C2013-04-20
08年生產的馬自達六全系標配韓泰K407205/55R16V的輪胎 胎面越寬，附著面積越大，肯定車的抓地力越強同樣油耗也會上升 扁平比的值越小輪胎穩定性也就越高但是舒適度會稍微差點 夏天的氣壓不要太高前后輪都打2.
提問者：YANGXIA9709052015-09-26
