提問者:EEUUIIOO2013-06-05 00:00
新車1萬2千公里,韓系的,現在北方開始冷了。不知道用多少粘度的機油好些。是5W-30還是0W-40
建議新車使用粘度為-30的機油。因為新車的活塞與缸壁之間等機件的間隙非常小,需要重新磨合,機油粘度低有利于快速到達潤滑部位并在間隙非常小的金屬接觸面之間形成油膜、有利于散熱、清洗和過濾金屬磨粒。
回答者:sdasdas223v2016-06-05 00:00
如果一般家用,每年一萬五至兩萬公里完全可以用普通礦物機油,結合季節變化保證5000公里更換就成,如果超過兩萬公里甚至更多,建議用全合成機油,一萬公里更換一次,經濟上也相對合算。4S店的半合成、全合成機油價格都讓人不敢恭維
提問者:guguqoo2013-09-08
我從事修理行業已經十幾年了,從以往接觸的機油品牌也有很多。我認為殼牌黃喜力是個不錯的選擇,建議7500公里更換。
提問者:2013-04-19
陽光應該用美規W30 運動粘度11±1 就是:100°運動粘度。。。。150°HTHS為3.0左右的。Mobil 金美孚機油1號 EP SN 5W-30 全合成 (長效配方)Mobil 美孚機油1號/銀美 5W-30 S
提問者:真的很糾結42013-08-07
機油黏度對車子的影響:機油黏度若是太高就會因為油膜太厚使機油黏滯使得阻力增加,進而產生不良的影響。比如:1、車子較難發動、加速遲緩。2、引擎動力輸出減少,冷卻效果變差。3、車子變得較吃油,使得燃料浪費。4、因為機油流動性
提問者:2013-01-15
原廠的機油就很合適
提問者:58車2014-07-19
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配
提問者:renxuehong2016-04-08