提問者：sukin果2013-03-09 00:00
剛買的車 平地起步離合放的很慢都熄火 后來特意拉到4S店 問了下說要 起步要加油門 那上坡賭車 怎么起步誒 2只腳踩離合加油門 剎車沒睬 那不是要滑坡嗎. 高手來教教我吧 我的車1.3排量的很郁悶啊 開別的車只要離合全松了就走了 .......
主要是發動機的設計、調校等不一樣，輸出效果就不會一樣，比方說，兩個不同品牌的車發動機都是2.0的排量，A車的缸徑比B車小點，但連桿比B車的長點，B車的發動機與之相反，在轉速相同時（如都是800轉每分），兩臺發動機產生的扭矩大小是不一樣的，理論上，發動機連桿長的車，扭矩要大，所以，起步能力強。 一、發動機的設計、調校等不一樣，輸出效果就不會一樣，比方說，兩個不同品牌的車發動機都是2.0的排量，A車的缸徑比B車小點，但連桿比B車的長點，B車的發動機與之相反，在轉速相同時（如都是800轉每分），兩臺發動機產生的扭矩大小是不一樣的，理論上，發動機連桿長的車，扭矩要大，所以，起步能力強。 二、為什么踩油門時發動機轉速上升不一樣。如果車子本身沒什么故障或老化，只是新車之間對比的話，也同樣與第一個問題有關。簡單舉一個例：汽車制造公司研發實力雄厚，發動機調校精準，變速箱與發動機之間匹配非常好，車子的油門響應性能肯定比那些粗糙組裝起來的，發動機調校一般，變速箱與發動機之間匹配差的車要好。
回答者：duanxi6668882016-03-09 00:00
有點象是某一缸工作的不好,檢查一下火花塞和分缸線,清洗一下節氣門 再檢查一下汽油濾清.10000到15000更換一次.
提問者：58車2013-06-06
你好，你的故障有以下幾種可能①，底盤部分有問題，檢查一下懸掛上的各個球頭有無松曠！②，傳動部分松曠或者球籠有故障！③，變速箱內部故障，差速器和輸出軸之間的間隙配合過大！ 檢查一下，有問題及時維修，很高興回答您的問題
提問者：wang7576490462015-06-15
CVT變速箱是用鋼帶加變速軸承來輸出動力的，當車輛載重過大的時候，如果加大油門起步會造成鋼帶打滑，發動機和變速箱產生空轉，就會出現您說的這種感覺。駕駛CVT變速箱車型的時候，起步階段切忌大腳油門。希望能幫到您，祝您愉快。
提問者：aujprzgrr92014-10-15
從汽車性能與安全出發，不管是什么車輛都必須用一檔走步，這樣對車輛發動機還是傳動系統都好，減少不必要的機械磨損與損壞，如果用二檔起步會增加發動機及傳動系統的扭矩，磨損力增強會增加機械磨損。在用一檔起步時可以適當給點少許油，
提問者：xml2200872013-03-29
坡道起步秘訣：同時踩住離合器和剎車，將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，再松剎車，慢慢加油。不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。起步時，都需要做到以下幾點：1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛
提問者：maxge2015-09-06
1檔，離合踩到底，剎車踩到底，慢松離合，等車有顫動感之前，千萬不要松剎車，等車有點顫抖感以后，慢松剎車，等車往前動了，慢慢把剎車全松開，自己就往上跑了 （一定記住松離合的時候要慢慢的，一點點的）
提問者：ldksjx9652013-07-16
