提問者：yufanfu2013-02-27 00:00
絕不沖突 當連發武器投入使用，曾在一次大戰時流行的戰法立刻成為古董———不再有連隊排成方陣、隨著鼓點的節奏進攻，以班、排為基本單位的突擊戰術正日益成為演練、實戰的主角；從386到酷睿2代，從“板兒磚”到智能手機，全面競爭使產品開始“突擊”各自的細分市場、細分人群，沒有人愿意制造直接的挑戰…… 同樣的道理在汽車市場同樣有效。 同屬東風集團，同是緊湊型SUV，但東風悅達起亞獅跑與東風本田CR-V的市場定位并無沖突、目標人群絕不交叉。 獅跑以略硬的懸掛強調運動，CR-V則以柔和的調校強調舒適；獅跑刻意以大曲率的曲線、斜線消除呆板的味道，車門的扶手、蘋果狀的出風口、S形的雜物盒都是例證；CR-V則以精致的設計吸引眼球，排擋、輔助剎車手柄的觸感一流，仿佛以手形定制；CR-V提供更強的動力，獅跑有豐富的配置；CR-V有四驅系統，獅跑有電子穩定程序…… 爭論沒有意義。在相同排量的前提下，獅跑的實際成交價格較CR-V低了2.5萬元。 對于事業剛剛起步的年輕人，獅跑更“劃算”———“運動”為旗幟，打動年輕的心；已經擁有成熟的經濟基礎的消費者，CR-V更適合———創新的設計、平衡的調校。 二者絕不沖突。 ●配置角力● 車身尺寸：CR-V勝 CR-V的車身尺寸稍大，車長達到4530毫米，較獅跑長了180毫米；CR-V的車寬1820毫米，較獅跑窄了20毫米；軸距則是獅跑小勝，為2630毫米。 安全性：平局 雖然兩車的前懸同是麥弗遜系統，但CR-V使用了雙叉臂系統，高速行駛穩定性更高。此外，CR-V采用四輪驅動系統，在惡劣天氣使用，駕駛者可獲得額外的安全保證。 但起亞并沒有因為兩驅而放棄對安全的追求，獅跑提供電子穩定程序和車身循跡控制系統，即使駕駛者的判斷、操作出現失誤，電子控制系統仍會自動給予補償，主動安全性更高。 車內空間：平局 獅跑車內更高，CR-V車內更寬敞；CR-V尾門寬，適合裝載大件物品；獅跑距地較低，適合重物，且行李箱空間較大。獅跑的承載質量達到610公斤，較CR-V多了140公斤。 動力比較：CR-V勝 同是2.0L排量，CR-V的發動機參數具有明顯優勢。無論是最大功率、最大扭矩，還是升功率、比功率，CR-V的參數、表現都要勝過獅跑。 舒適配置：獅跑勝 相同排量車型相比，雖然獅跑的價格低了2.5萬元，但配置卻有優勢，獅跑提供了泊車輔助系統、自動空調，前排座椅可進行8方向調節，車頂還有行李架。 調查東風本田CR-V2.0L、東風悅達起亞獅跑2.0L 之12萬公里保養費用 車價低的保養便宜 東風本田CR-V2.0L、東風悅達起亞獅跑2.0L，同為去年上市的20萬元新車，同為緊湊型SUV，兩車12萬公里保養費用可謂“豐儉由人”———您購買價格較高的CR-V，則保養價格也高；購買價格低些的獅跑，則保養價格也低。因截至記者發稿時獅跑的保養價格尚未完全出臺，據估算，一輛CR-V2.0L比一輛獅跑2.0L的12萬公里養護費用高出5000元左右。 ●首保、“B保”里程不同 對于07款CR-V2.0L和獅跑2.0L兩驅的首次保養和“B級保養”里程，東風本田和東風悅達起亞方面有不同的規定。 CR-V的首保里程為5000公里，“B保”的里程數為4萬、8萬、12萬公里；獅跑首保在2500公里，“B保”的里程數為3.25萬、6.25萬、9.25萬公里。出現首保時間的差別固然有廠家的考慮，對于您的購買決策沒有影響，只是不論您將來購買它們中的哪款，都需要按廠家規定及時到店保養，否則將失去保修的權利。 ●CR-V需換后差速器油 CR-V2.0L車型為四驅車，因此需要每8萬公里時更換一次后差速器油，即表中所列的DPSF油；而獅跑2.0L的主流車型是兩驅車型，若您購買該款，則不存在更換問題。據介紹，對于CR-V2.0L車型，后差速器油需在2萬公里時進行第一次更換，工時費為100元，料費為145.5元。 ●獅跑需換正時皮帶 CR-V使用正時鏈條，因此在每次保養時只需進行檢查，不需更換。獅跑則需在9.25萬公里更換一次正時皮帶。據經銷商預估，更換一次的價格為650元零件錢加上450元工時錢，合計1100元。據介紹，650元為三條皮帶、漲緊輪等一套零件的價格。
回答者：QASB196411052016-02-27 00:00
新車磨合油耗偏高是正常的，3000公里后，再計算一次還有：油耗跟駕車習慣有很大關系，切記急加油門！盡量避免踩剎車
提問者：a36981812013-06-19
改裝怠速系統，清洗節氣門就可以解決怠速高的問題 本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車
提問者：天空gmv號2014-07-09
CR-V全面提升的外觀設計，時尚精勁，蘊藏動感輪廓。前臉設計煥然一新，車身底部設計完美再現空氣動力學，新鍍鉻格柵展現CR-V剛毅氣質，全新四燈式晶鉆前大燈引領汽車造型時尚前沿。全新淺色內飾設計明快精致，使乘用更感舒適。新
提問者：mir3liyu2013-08-24
不要猛踩油門，勻速
提問者：suzhoucad2013-07-07
電腦斷電試試呢…人家4S店里有儀器很簡單的。像我們這修理廠有X431一般只洗大眾的車子好匹配，其它車子就不洗，沒工具匹配…
提問者：bpahcyf2013-06-14
作為一款主要側重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節省的油耗和高性價比，在歐美市場一度風光有加。在韓國本土，2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
提問者：liuhan3262014-08-19
