提問者：ctchina2013-03-19 00:00
EMT更多地通過電動模式執行換擋。具有以下優點：傳動能耗低、動力傳遞效率高、成本低、結構簡單、維護成本也低、產品成熟等。但是由于過多地通過電控元件來執行換擋，使得頓挫感增強，在駕駛舒適性方面會有一定影響。 EMT變速箱不同于普通的自動變速箱。而是基于機械式換擋原理重新設計的新型變速箱。由于EMT變速箱和手動變速箱齒輪機構相同，不像普通自動變速箱存在比較大的動力損失，所以油耗基本跟手動車型差不多。因為是電腦控制換檔，對于新手或者駕駛不熟練的人來說，使用EMT變速箱比普通手動變速箱更省油。而且不需要像自動變速箱那樣要更換價格昂貴的自動變速箱油，經濟性是很好的。EMT變速箱綜合了自動變速箱簡便的駕駛方式與手動變速箱的低油耗、低使用成本等優
回答者：2016-03-19 00:00
EMT實際上是在MT基礎上增加了微電腦控制的機械自動升檔裝置，油耗應該介于手動和自動之間。這項技術也曾被F1賽車和部分高檔車使用過，這也是未來變速器的方向之一。 象CVT無級變速和DSG雙離合變速一樣，最初人們會有
提問者：popolothree2013-03-25
EMT變速箱似乎不是很成熟，有部分車主反應有些小毛病。不過都是可以解決的。此外EMT版本要比手動版油耗多些。 我買的是1.4手動理想版，用過后，感覺很不錯，是一款非常適合練手的車。合資品牌的工藝，小毛病會少些；缺點
提問者：華碩k402013-03-16
配置不多說，網站上鋪天蓋地! 所謂手自一體，其實就是自動擋，加了一個手動模式!幾乎用不上。 可惜的是，賽歐兩者都不是，只是手動擋加了個芯片而已! 賽歐的EMT坡道依然會溜車，必須拉手剎轟油門。而且配置低的可以，沒有
提問者：a4191743382013-09-04
1，有離合器，但是是自動離合，沒有踏板。 2、有AT和MT兩種模式，選擇在AT模式的時候，自動換擋。 3、不用加油門，EMT和AMT的最大區別，就是模擬了傳統自動變速箱的怠速爬行功能，怠速時會慢慢前行。 4、不會，
提問者：Gothic_黑貓2013-08-18
這是新賽歐發動機發動機控制和燃油系統 要哪個故障代碼含義 9.1.3.1 DTC P0030, P0031, P0032 或P0053 9.1.3.2 DTC P0036，P0037，P0038，P005
提問者：2014-10-22
默認自動擋，N到D,AT可以切換到MT,上下5擋手動變速。
提問者：nrk882013-05-31
