提問者:cetsix2013-07-16 00:00
RT
離合太緊了,調高一些就好了.
回答者:jiangzaiyu2016-07-16 00:00
你試試看,停車怠速時加油,如果發動機轉速能提高到3000轉左右,可能是變速箱的問題;如果轉速提不起來或是提高的很慢、很費勁,可能是發動機的問題。最好找家專修店修理,因為這些店對賽歐車熟悉。 估計有可能是變速箱的問題,不知
提問者:sun_end2015-03-03
1 低端 低檔 缺陷 發動機通病故障 廢油 車門焊接 東岳制造純大陸車跟美國和美國人甚至美國垃圾都一點關系沒有的雪佛蘭賽歐3除內飾垃圾材料 致癌成份依舊外 再無任何改進 賽歐3車主及家人老婆 孩子 父母必將成為大陸最早走
提問者:大臉Sho2016-08-05
為什么說雪佛蘭賽歐3致命 不安全 1:低端 低檔 缺陷 發動機通病故障 廢油 車門焊接 東岳民營制造。四門及發動機艙銹蝕,純大陸產,跟美國和美國人甚至美國垃圾都一點關系沒有的雪佛蘭賽歐3除內飾垃圾材料 致癌成份依舊外 再
提問者:nigelo12016-12-06
不會飄,底盤挺重的。剎車還是不錯的,畢竟1.4不會超過130公里,沒問題的。我覺得比豐田凱美瑞2.0的剎車好多了。
提問者:chloe大liumang2013-05-21
我是新賽歐1.4手動優異版車主。我和你分享一下我車子的磨合經驗吧。 前3000公里我是這樣開的: 1. 1800轉內進行換擋; 2. 很少使用5擋; 3. 時速60公里內; 4. 無急加速、急剎車。 首次保養
提問者:mjyki2013-09-05
遇異常聲響即時查看 汽車在發動后或行駛時,發動機和其他部件的運轉、震動會發出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲,是指允許存在的輕微噪聲,比如:發動機內的活塞環與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以
提問者:wcl03092013-06-05