賽歐相關問題

• 新賽歐正時鏈條漲緊輪能調嗎

  正時鏈條時間長了之后會老化，鏈條齒輪之間隙會加大松脫，就像自行車鏈子時間長了容易掉鏈子一個道理，正時鏈條張緊輪就是可以向外側移動，把正時鏈條撐起來，讓它卡的緊一點防止打滑松脫，所以叫張緊輪。

  提問者：zuiglu3p2015-11-08

• 雪弗蘭新賽歐發動機是正輪皮帶還是全鋁發動機鏈條的？

  多大排量的？1.4的是LCU/LMU發動機。 正時系統：高強度、低噪音終身免維護的正時鏈條。 廣告是這么寫的……

  提問者：lo00002042013-03-22

• 11款賽歐正時是鏈條還是皮帶

  正時鏈條的 新賽歐 愛唯歐發動機源于歐洲的歐寶 五菱宏光 1.2 1.4源于上海通用和五菱合資 全是的。

  提問者：kuafb2015-12-11

• 賽歐3 1.3發動機是正時皮帶還是正時鏈條

  現在有車都是用時規帶的，是因為用時規帶發動機是比較靜音的。

  提問者：chenchen_vivi2015-05-25

• 新賽歐正時鏈條怎樣對

  一般正時皮帶用久，車會動力會消失，并伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間后均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有征兆：如發動機無力、異響、起動不了

  提問者：fhc46242016-09-21

• 新賽歐1.4發動機是鏈條傳動嗎？

  不是鏈條傳動。鏈傳動只適用于低速，中心距較長的傳動。但是新賽歐1.4發動機的正時機構采用了鏈傳動。采用可變氣門正時是為了解決平衡低速扭矩輸出和高速功率輸出的油耗問題。可變氣門正時是控制氣門開閉的時間，而升程控制則是控制氣

  提問者：zelil1268152013-04-20