提問者：maydos20112014-09-28 00:00
對于發動機怠速抖動現象，結合案例綜合分析，是屬于節氣門及進氣系統積碳的原因： 1、進氣系統積碳；也就是在氣門座附近及怠速馬達周圍存在著大量膠質積碳，造成混合氣過濃和過稀。將會形成怠速抖動現象，此種故障在冷車啟動比較明顯。 2、節氣門過臟；因為在節氣門閥片周圍存有膠質積炭或污垢過多，空氣通道截面積將發生變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀。所以ECM便反復調整怠速使其達到標準值，因此造成您現在“游車”現象，嚴重時將會造成熄火現象。綜上所述，建議您去維修店進行清洗即可，而對于車輛涉水現象，也可能將會造成上述現象，主要原因是怠速值丟失情況，建議去維修店進行匹配即可。其次，對于后備箱密封條現象，建議去維修店進行石蠟維護即可，屬于常見案例，不是故障。
回答者：jiang18402016-09-28 00:00
清洗節氣門及傳感器檢查機油是否正確,希望我的回答能幫到你
提問者：58車2014-10-12
如果踩剎車時、轉向燈點亮、當電力供應通斷時產生怠速不穩，主要是發電機耗功，小排量車通病，電腦版調整有必要。
提問者：58車2013-05-20
您好:根據上述車型及車況簡述，結合故障發生條件及現象，造成此種故障主要是以下幾點:1、發動機工況;相對也就是發動機冷啟動工況不良現象，如果某缸缸線或火花塞工作性能下降，則將會在冷車時出現上述現象。2、積碳;結合您的車輛行
提問者：kong1247148722013-09-07
對于您所描述的抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、燃油壓力過低以及噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作性能不良等，一方面是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作性能有直接的關系，再有
提問者：swf0099292014-12-30
在冷車時怠速抖動，主要原因就是噴入缸內的混合氣過稀，這種情況有可能是氣門上的積炭過少。
提問者：d072014-12-16
這個門題要一分為二， 在汽車剛一起步時離合器抬的太快或油門跟的太慢都會產生發動機抖動問題，準備起步時先加一點油，剛一起步時要緊跟油，然后再慢慢的抬離合器，再繼續加油，車速提到一定的程度再加檔（發動機1500轉比較合適），
提問者：yunfeng5402013-04-01
