提問者：maydos20112014-09-28 00:00
對于發動機怠速抖動現象，結合案例綜合分析，是屬于節氣門及進氣系統積碳的原因： 1、進氣系統積碳；也就是在氣門座附近及怠速馬達周圍存在著大量膠質積碳，造成混合氣過濃和過稀。將會形成怠速抖動現象，此種故障在冷車啟動比較明顯。 2、節氣門過臟；因為在節氣門閥片周圍存有膠質積炭或污垢過多，空氣通道截面積將發生變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀。所以ECM便反復調整怠速使其達到標準值，因此造成您現在“游車”現象，嚴重時將會造成熄火現象。綜上所述，建議您去維修店進行清洗即可，而對于車輛涉水現象，也可能將會造成上述現象，主要原因是怠速值丟失情況，建議去維修店進行匹配即可。其次，對于后備箱密封條現象，建議去維修店進行石蠟維護即可，屬于常見案例，不是故障。
回答者：jiang18402016-09-28 00:00
該車出現這種情況，除了你所做的維修外，建議看看怠速馬達是否正常，油路是否暢通，油泵油壓夠不夠，進氣歧管壓力傳感器是否正常。也可以借助汽車電腦檢測儀，看看所有傳感器的動態參數以及各個缸的工作狀態，是可以發現問題的，準確判斷
提問者：Imagework2013-06-07
清洗節氣門及傳感器檢查機油是否正確,希望我的回答能幫到你
提問者：58車2014-10-12
冷車怠速抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、燃油壓力過低以及噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作性能不良等，一方面是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作性能有直接的關系，再有就是如
提問者：sdsac459682016-07-23
如果踩剎車時、轉向燈點亮、當電力供應通斷時產生怠速不穩，主要是發電機耗功，小排量車通病，電腦版調整有必要。
提問者：58車2013-05-20
您好:根據上述車型及車況簡述，結合故障發生條件及現象，造成此種故障主要是以下幾點:1、發動機工況;相對也就是發動機冷啟動工況不良現象，如果某缸缸線或火花塞工作性能下降，則將會在冷車時出現上述現象。2、積碳;結合您的車輛行
提問者：kong1247148722013-09-07
對于您所描述的抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、燃油壓力過低以及噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作性能不良等，一方面是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作性能有直接的關系，再有
提問者：swf0099292014-12-30
