提問者:wanglr892013-09-10 00:00
2003年1月的別克賽歐1.6,開空調溫度過紅線,現將節溫器去掉,溫控器已更換,但問題還是沒好?請高手幫忙解答,謝謝。
如果不開空調不高的話就洗一下水箱,看看水泵 汽車的散熱能力有限,外界環境溫度太高的話,再開空調水溫就要偏高一點,只要不開鍋就不用管它
回答者:mbaer23407962016-09-11 00:00
這種情況應該開回4S店進行一次檢查,只有確定具體問題,才能拿出具體的解決辦法。
提問者:p4h4t7l4v2013-07-04
上汽通用的車輛設計是在開空調后當空調壓力達到950KPA后就會開始指令散熱風扇高速運轉,讓冷卻液的降溫從而實現降低發動機溫度。所以在這個時候你就會聽到呼呼的聲音,感覺會是在超負荷運轉。這是正常的。 但也有一種存
提問者:wrwrwr21.hf2016-09-14
先看一下電子扇有沒有高速 有的話就可能是水箱冷凝器臟堵了 清洗一下就好了 試試吧
提問者:HoardAmoteorm2013-11-10
K70繼電器壞了,在手套箱右側有一個黃色的繼電器就是,換完就好
提問者:hujinlong972013-10-10
有兩個問題,一個是你的水箱蓋問題。不通氣!一個是你的發動機開了空調負荷大加上溫度高。你的節溫器沒有拆走。高溫難免。還一個是散熱是否妥當。開空調是否有高速檔散熱。散熱的水箱是否干凈。
提問者:wqx07302016-11-17
估計有以下方面原因: 1、“水箱蓋子壞了,防凍液快跑完了加的水”——估計在加水過程沒有對水箱及水循環系統進行嚴格的排氣操作,部分空氣柱留在水循環系統;空氣的膨脹系數大于液體的膨脹系統,特別在開空調時水箱水溫更高,氣體膨
提問者:beingcal2013-11-10