提問者：58車2013-05-01 00:00
今天運(yùn)氣很糟，陪LP練車，還不到500m，被釘扎了（據(jù)修理處的說是裝雨蓬的釘，2cm長，3mm寬，前頭是扁的）。我也沒經(jīng)驗(yàn)，就當(dāng)時給撥出來了，釘稍斜著扎進(jìn)去，可能有8mm，現(xiàn)在也沒有印象到底扎進(jìn)去深不深了，但肯定扎進(jìn)去了，因?yàn)槲沂菗艹鰜淼摹Ｏ霌Q備胎又沒換。慢開到修車處，
要具體分析一下，正面被扎，沒有扎透，不漏氣，不需要補(bǔ)胎，正面補(bǔ)胎常用方式也就是在里面貼一層橡膠，也就是貼片補(bǔ)法。如果擔(dān)心被扎處繼續(xù)擴(kuò)大，可以用蘑菇釘修補(bǔ)法，價格較貴，是貼片補(bǔ)法的5倍以上。如果是側(cè)面被扎，不管漏不漏氣，都不建議使用了，側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補(bǔ)，因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換。 【常用的補(bǔ)胎方式】 1、傳統(tǒng)穿膠條法（外補(bǔ)） 這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大，擴(kuò)大了受損面積，同時這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況。 2、貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)） 這種方法最為常見，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了。 3、蘑菇釘補(bǔ)胎（內(nèi)補(bǔ)） 蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法了，也是屬于內(nèi)補(bǔ)胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補(bǔ)胎完成后也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。
回答者：yanmingmingp2016-10-30 00:00
你好，如果輪胎的劃傷位置在胎面，就是接觸地面的面上，深度不大的話，可以不考慮，也就是沒有超過花紋深度為原則。如果發(fā)生在胎壁上，也就是側(cè)面，那就必須引起重視。因?yàn)檩喬プ畲嗳醯牡胤骄驮趥?cè)面，如果有劃傷，很容易引起鼓包甚至爆胎
提問者：daduwenyuan2015-01-06
（1）185/60R14的輪胎不能換成195 60R15的輪胎，應(yīng)該更換成195/50R15的輪胎。（2）原因：195 60R15的輪胎直徑比你原配的大，超出允許范圍，導(dǎo)致速度表和里程表不準(zhǔn)確，還可能影響汽車電子控制系統(tǒng)
提問者：jnltbl2013-10-17
輪胎修補(bǔ)首先是針對輪胎氣密層的修補(bǔ)，如果確定不存在漏氣問題，說明氣密層并沒有破損，也就不需要修補(bǔ)了。 所以關(guān)鍵問題是確認(rèn)是否有漏氣現(xiàn)象。
提問者：睡著的水20152014-03-04
輪胎漏氣基本上有這幾個，輪胎扎了，這也得仔細(xì)找;車圈與輪胎的接縫處漏氣;車圈(鋁圈)有砂眼漏氣等。
提問者：wosiyanchao2013-09-07
輪胎最薄弱的地方就是側(cè)面。春節(jié)期間想換都沒地方，趁現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的早，建議換一條新的，四五百的樣子。安全第一，祝新年快樂。
提問者：sopeLieseeraw2016-05-05
您好！ 首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經(jīng)專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商檢查后再決定是否可以修補(bǔ)。 您的愛車輪胎劃傷處深4毫米，如果輪胎是在行駛滾動中受損，因可能角度問題并不一定是垂直的，因此建議到正規(guī)輪胎店由專業(yè)工作人員查看愛車
提問者：niao841161182013-11-09
