提問者：牛車網2013-07-31 00:00
有問題不怕，但要有相關的資料說明，你看到這個樓主再次的出現嗎？你可能到社區的時間不長，等你在社區呆的時間久了，就知道什么樣的問題是同學們最想知道的，你在銳志俱樂部看看，有多少涉及銳志問題的帖子，我們都是去支持同學們反映的問題。再有銳志只是一種商品，我再說它好，一汽豐田也不會給我獎勵，呵呵！我只是公正客觀地看待問題，你我的角度不同。
回答者：xjf68679412016-07-31 00:00
來這問這么專業的問題 不怕有結果的啊？銳志用的肯定是自動變素箱 ！自動變箱異響大多跟內部的 制動器 離合器磨損嚴重 油壓不夠 造成結合不夠緊密, (壓的不夠緊）“打滑 ”就會發出聲音！ 掛入檔位后 車不走 也跟制動器
提問者：牛車網2014-08-22
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：58車2016-06-15
可愛肥仔您好：可以檢查一下各軟連接處的膠套是否有老化開裂的，并且擰螺絲時要用公斤扳手。謝謝
提問者：kywwj02013-03-26
冬天一般比較明顯有咚的一聲。還有就是一大早剛上車后面減震也會有，或者是咯噔一下可以注意聽一下。這個聲音正常，不用擔心。一般車冬天都有。一般是后輪駐車制動回位的聲音，和減震工作聲音。是通病
提問者：haoy19292015-01-06
找售后吧，豐田售后還是很不錯的，可以及時為你解決，最近又推出了“3年或10萬公里”的保修服務，服務非常的人性化。。
提問者：悠然見南山77版2014-02-06
配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
提問者：tiramisu_ge2016-01-30
