提問者：qqqcjqcj2016-05-21 00:00
銳志的發(fā)動機(jī)是原裝進(jìn)口的嗎？
銳志2.5/3.0兩款均采用了豐田自己特有VVT-i(連續(xù)變正時氣門技術(shù))VVT-i簡單說讓臺發(fā)動機(jī)高速時更有勁低速時更省油做款全性能發(fā)動機(jī)更朝理想化完美發(fā)動機(jī)近了步根曲軸上含有多曲度同凸輪VVT-i基礎(chǔ)部件豐田VVT-i發(fā)動機(jī)全名-VariableValve正時&升程-Intelligent其實(shí)所謂變氣門技術(shù)其實(shí)原理簡單前只有曲度凸輪軸上安裝切換大小同角度凸輪利用搖臂機(jī)置來決定否頂高角或小角度凸輪而作連續(xù)式地改變發(fā)動機(jī)正時(正時)重疊時間(重疊相位角)PIN墊塊VVT-i技術(shù)發(fā)揮至關(guān)重要作用VVT-i發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時雖凸輪軸樣地轉(zhuǎn)動由于搖臂內(nèi)pin未移動所小角度凸輪部份有效地頂搖臂進(jìn)而驅(qū)動valve開關(guān)此時大角度凸輪樣轉(zhuǎn)動(因同根凸輪軸上嘛)卻無效地空轉(zhuǎn)VVT-i發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變高時雖凸輪軸樣地轉(zhuǎn)動由于搖臂內(nèi)pin已移動所換成高角度凸輪部份有效地頂搖臂進(jìn)而驅(qū)動valve開關(guān)此時小角度凸輪樣轉(zhuǎn)動卻無效地空轉(zhuǎn)!結(jié)論5GR適合國國情國內(nèi)燃油質(zhì)量無法保證情況下引入了性能也錯5GR也值得肯定地方太挑剔胃口更加習(xí)慣國粗糧國人2000轉(zhuǎn)行車觀念會制約5GR發(fā)揮您想傾聽5GR種悶悶發(fā)力聲音請您腳下舍得踩油門要害怕轉(zhuǎn)速突破4000會樣損害發(fā)動機(jī)而恰巧時候才5GR剛開始興奮時候您還想對性能進(jìn)行更苛刻追求選擇3.0款銳志更加平衡3GR發(fā)動機(jī)性能會滿足要求
回答者：idiomoquisucT2016-05-23 00:00
銳志那是V6.雅閣是直4，發(fā)動機(jī)是銳志的好。后續(xù)費(fèi)用也是銳志的高，一般很少四缸跟六缸比的。
提問者：小Xsoso2016-05-05
如何判斷發(fā)動機(jī)該清理積碳了 發(fā)動機(jī)工作時聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動困難，油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關(guān)的現(xiàn)象，不過要特別提醒的一點(diǎn)是，要得到正確的判斷，還得先排
提問者：csg9803632015-07-11
換3.0就好了 沒必要移植發(fā)動機(jī)！本身銳志V6的發(fā)動機(jī)已經(jīng)夠強(qiáng)大了 加排量到3.0就好了
提問者：kpvn72016-01-12
免費(fèi)的
提問者：qingdaohouse2017-01-01
開啟方法：在圖中，駕駛員左手下方有個長條形的拉手，拉下后聽到砰的一聲，引擎蓋就開了。 引擎蓋是采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發(fā)動機(jī)噪音的時候，能夠同時隔離由于發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)引擎蓋表面上的
提問者：QQ8621699982014-06-12
去4s店用電腦讀取下故障代碼，看看是什么故障，然后再根據(jù)相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行維修或者更換！
提問者：gy140000024202016-09-08
