提問者:qq455074312014-11-27 00:00
和產(chǎn)品的定位有關(guān),不是人家做不到,側(cè)重點(diǎn)不同,沒什么
回答者:joyust2016-11-27 00:00
i-vtec是一種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),叫做“智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)”。豐田叫VVT-I 本田叫VTEC和I-VTEC 起亞叫CVVT 。其實(shí)都是這同一種東西“智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)”。主要原理都是提前打開進(jìn)氣門和延遲關(guān)閉排氣門,可以
提問者:haiying02042013-09-25
不是,但銳志的5GR-FE 2.5L和3GR-FE 3.0L兩款V6引擎,推出時(shí)間比天籟的VQ系列晚,使用更多先進(jìn)技術(shù),功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)都比天籟的VQ25DE高。 再說,日產(chǎn)的VQ系列獲得世界十佳引擎,是指用在英菲尼迪上
提問者:project5752013-09-05
銳志上的2.5v6,在國(guó)內(nèi)皇冠上也在用。頂配車是MARK X。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很多年了,沒什么新鮮的了。家用足矣! 小日本是不會(huì)把最新的技術(shù)給中國(guó)生產(chǎn)的!絕對(duì)! 不管過不過時(shí),耐用就是好東西!最新的技術(shù)不成熟,最終受害
提問者:bvrbcw2013-10-13
VVT是英文縮寫,全稱是“Variable Valve Timing”,中文意思是“可變氣門正時(shí)”,由于采用電子控制單元(ECU)控制,因此豐田起了一個(gè)好聽的中文名稱叫“智能化可變氣門正時(shí)系統(tǒng)”。該系統(tǒng)主要控制進(jìn)氣門凸輪
提問者:ortpt98887302013-06-17
豐田銳志和皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是一模一樣!2.5的都是5SZ雙VVT- i發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和扭矩都一樣,145KW和242NM;3.0的都是3SZ雙VVT- i發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和扭矩都是,170KW和300NM;兩款車不僅是發(fā)
提問者:Am0062016-11-17
開啟方法:在圖中,駕駛員左手下方有個(gè)長(zhǎng)條形的拉手,拉下后聽到砰的一聲,引擎蓋就開了。 引擎蓋是采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成,在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的時(shí)候,能夠同時(shí)隔離由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,有效保護(hù)引擎蓋表面上的
提問者:QQ8621699982014-06-12