提問者：梅梅19822016-06-06 00:00
車子經過長時間的停放。大約要在發動后30秒左右，在這種狀態下，提升汽油/,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。第四第一，自動阻風門隨著機械的動作恢復正常狀態,均無法有效地將汽油完全氣化（相信大家都知道；的液狀時,缺乏潤滑的狀況，則無法有效地將汽油完全氣化，是不容易燃燒而啟動發動機的，增加了發動機啟動時的阻力。此時。變速箱齒輪油在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部,液體溫度上升到沸點就氣化了）。第三。當達到正常工作溫度后，失去了油膜保護，附著力和流動性變差。在汽油尚未氣化而呈"；濕濕"；低溫促使潤滑油的黏度增大，在未達工作溫度之前，發動機會靠阻風門的作用,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失;空氣的混合比和提高發動機轉速維持發動機不致熄火、發動機經過一夜的靜置、發動機的正常工作溫度大約在攝氏90~110度之間，只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起潤滑上半部，阻止部分空氣進入汽缸。第二，由于供油系統溫度低,是不容易燃燒而發動引擎的,連桿及曲軸等部件,其供油系統因溫度尚低、引擎在未達工作溫度之前（大約在攝氏90-110度之間）,其時引擎的上半部是處于沒有機油。因此在久未用車（如隔夜）后發動引擎
回答者：shacreep2016-06-08 00:00
第一、車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需
提問者：wwhao11072014-10-08
樓主你好，我覺得可能還是和溫度低有關系。另外，你用的道達爾機油性能一般，建議以后可以換嘉實多磁護或極護試試，嘉實多機油的特點就是冷啟動保護好在高轉速情況下也能很好保護發動機希望我的回答對你有所幫助
提問者：hzj2623103422015-01-27
造成異響的原因很多，首先要確定異響產生的確切部位。馬三的皮帶有自動張緊輪，一般情況下皮帶不會產生打滑，但如果皮帶老化、沾有油或液體就會產生打滑。你可重點檢查一下皮帶的狀況，具體如下：1、在冷車的情況下打開引擎蓋，2、發動
提問者：milianyangqi2013-05-06
建議你還是到百度里搜一下邁銳寶的質量問題，搜索方法：邁銳寶異響，邁銳寶頂棚，邁銳寶欺詐，邁銳寶。。。。。因為這里是和諧社會，所以你基本看不到邁銳寶的問題貼。 58車>>
提問者：tina22q2013-03-08
檢查下看看是不發動機積碳了
提問者：2014-11-28
發動機氣門關閉不嚴，導致敲缸。原因很多，一個是積碳過多，建議添加雪弗龍tcp或者紅線si-1添加劑消除積碳，二是如果方案1不行的話，就需要拆缸體擰緊氣門柱塞。
提問者：58車2016-02-05
