提問(wèn)者：npurtozvQ2017-01-10 00:00
斷梁的原因普遍存在的“焊縫爆漆”、大量存在的縱臂“變形、裂口、裂痕、大面積裂紋”等問(wèn)題，而這些問(wèn)題在之前的4S檢查中均被輕描淡寫(xiě)甚至被報(bào)平安。 這些發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，其直接原因四個(gè)字就可以解釋?zhuān)蔷褪恰笆芰^(guò)度”。 “受力過(guò)度”的結(jié)果就是金屬扭曲變形，過(guò)度拉抻或擠壓、折疊。 相信廠家深厚的制造功底，在材料、表面處理、焊縫等處理工藝上不可能有太大問(wèn)題，那么需要長(zhǎng)時(shí)間檢驗(yàn)的只有“設(shè)計(jì)”一項(xiàng)；從板懸設(shè)計(jì)出生到現(xiàn)在，幾年過(guò)去了，斷裂從國(guó)外開(kāi)始，到中國(guó)擴(kuò)大斷裂案例，車(chē)友們檢查后如此海量的車(chē)輛出現(xiàn)的同樣的問(wèn)題，設(shè)計(jì)缺陷足以顯現(xiàn)。 至于燒機(jī)油是因?yàn)榇蟊娷?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁與活塞活塞環(huán)密封差廢氣量太大，高溫高壓氣體把機(jī)油霧化了后通過(guò)廢氣管，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入燃燒。 怎么算燒機(jī)油呢 只要在保養(yǎng)時(shí)看到進(jìn)氣管油呼呼的能看到液體狀的機(jī)油就是燒機(jī)油。有人說(shuō)車(chē)跑7000公里都不報(bào)警添加機(jī)油算不算燒機(jī)油，那5000公里看看機(jī)油尺是不是液面下降超兩毫米。別的車(chē)就是用品牌的礦物油5000公里幾乎是看不出機(jī)油尺液面下降的。當(dāng)然進(jìn)氣管也看不到油呼呼的機(jī)油。別的車(chē)一旦出現(xiàn)油乎乎的也是燒機(jī)油了。 大眾車(chē)這種燒機(jī)油是不冒藍(lán)煙的，因?yàn)闄C(jī)油氣體與汽油混合燃燒了。是不冒藍(lán)煙的，排氣管冒藍(lán)煙是機(jī)油顆粒太大沒(méi)燃燒排到排氣管遇見(jiàn)高溫冒藍(lán)煙的。只有活塞環(huán)間隙大，對(duì)口，卡死，高溫拉缸與氣門(mén)油封漏油進(jìn)入氣缸才出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況。 這種情況某個(gè)缸火花塞會(huì)有大量積碳，造成火花塞最后斷火氣缸不工作。在說(shuō)大眾這種燒機(jī)油就有點(diǎn)高級(jí)了，大家知道兩沖程的摩托車(chē)要燒混合油，但汽油加入機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒火花塞燒的還挺干凈。開(kāi)過(guò)兩沖程摩托的肯定有時(shí)跑不起來(lái)要拆下排氣管清理里面的積碳。 大眾這種高級(jí)的燒機(jī)油會(huì)讓你保養(yǎng)花費(fèi)增加。進(jìn)氣門(mén)溫度也很高的，國(guó)內(nèi)的汽油本來(lái)雜質(zhì)就多在加上高溫氣門(mén)遇見(jiàn)這樣的混合器，氣門(mén)就容易堆積積碳，缸里面積碳也容易多。積碳多了進(jìn)氣不順暢燃燒不完全，造成燃油消耗增加。
回答者：loveshwy2017-01-12 00:00
機(jī)油下降屬于正常損耗,有一點(diǎn)下降沒(méi)問(wèn)題~~~~~但是要強(qiáng)調(diào)的是,如果新車(chē)機(jī)油量相對(duì)損耗過(guò)大,也是要注意的,盡管機(jī)油消耗在正常范圍內(nèi)~~~~~~可以1000公里觀察一下機(jī)油消耗量,2.0的車(chē)加滿(mǎn)是4L,可以推算一下每100
提問(wèn)者：zmxuelang2013-01-05
先查看水箱內(nèi)部有無(wú)機(jī)油，若無(wú)則有可能是由于氣門(mén)油封密封不良導(dǎo)致，
提問(wèn)者：huangzong1102013-04-17
一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙
提問(wèn)者：z32190152016-05-04
疑問(wèn)：燒機(jī)油原因：1.燃燒室積碳 2.活塞環(huán)被積碳卡滯導(dǎo)致掛機(jī)油下降3.氣門(mén)油封出現(xiàn)腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙5.廢氣閥損壞6.進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障引起汽車(chē)燒機(jī)油一個(gè)最重要的原因是積碳導(dǎo)致的，積碳會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，形成
提問(wèn)者：wc19869262016-09-22
機(jī)油是有損耗的，建議到專(zhuān)業(yè)的維修店檢查是否有異常耗機(jī)油現(xiàn)象，再作討論
提問(wèn)者：Ceskweerl2013-03-23
首先看發(fā)動(dòng)機(jī)推薦什么級(jí)別的機(jī)油，寧高勿低，依次為SG、SJ、SL等等，然后就是機(jī)油的牌號(hào)了。根據(jù)不同環(huán)境溫度是有一定區(qū)別的，比如冬季可以用5W開(kāi)頭的機(jī)油，例如5W-30 夏季可以用15W開(kāi)頭的機(jī)油，例如W15-40，如果
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)N人2015-12-29
